[实用新型]一种无人驾驶公交车有效
申请号: | 201621117377.6 | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN206231472U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 吴军委;王彪;牛涛;许开国;卢振伟;肖立 | 申请(专利权)人: | 深圳市招科智控科技有限公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02;B60N2/01;B60R19/02;B60K1/04 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙)11362 | 代理人: | 郭防 |
地址: | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 公交车 | ||
1.一种无人驾驶公交车,其特征在于,包括车架(1)和套设于车架(1)上的车体(2),所述车架(1)的前端设有控制系统(3)、第一供能装置(4)、转向系统(10)和记录仪(22),所述车架(1)的两侧对称设有轮胎组(6),所述车架(1)的后端设有驱动装置(5);
所述车体(2)的顶部位置设有导航系统(17),所述车体(2)的侧面固定有召车感应器(21),所述车体(2)的前端和后端均设有视觉感知系统(15);所述第一供能装置(4)、转向系统(10)、视觉感知系统(15)、导航系统(17)、召车感应器(21)、记录仪(22)均与控制系统(3)电连接,所述控制系统(3)与主控室通讯连接。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车架(1)上还对称设有前座椅(11)和后座椅(12),所述前座椅(11)下部设有减震系统(20)。
3.根据权利要求2所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车架(1)前端和后端均设有防撞系统(7),所述防撞系统(7)包括防撞栏杆(8)和防撞支撑(9),所述防撞栏杆(8)设于车架(1)的横梁上,所述防撞支撑(9)设于车架(1)的纵梁上。
4.根据权利要求3所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述转向系统(10)包括转向电机、转向柱和转角编码器,所述转向电机和转向柱固定于车架(1)上,所述转角编码器设于转向柱上。
5.根据权利要求4所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车体(2)的顶部还设有空调系统(13),所述空调系统(13)与控制系统(3)电连接。
6.根据权利要求5所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车体(2)的车门对侧设有触摸屏(16),所述触摸屏(16)与控制系统(3)电连接。
7.根据权利要求6所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车体(2)的前侧安装有前车灯(18),所述车体(2)的后侧安装有后车灯(19)。
8.根据权利要求7所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述车架(1)的后端还设有第二供能装置(14),所述第一供能装置(4)和第二供能装置(14)均为动力电池。
9.根据权利要求1所述的无人驾驶公交车,其特征在于,所述控制系统(3)为PLC控制器。
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