[实用新型]一种车身结构有效
| 申请号： | 201621118157.5 | 申请日： | 2016-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN206152335U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王恩源;吕昭阳;李宁宁;张磊;邢政 | 申请（专利权）人： | 北京小米移动软件有限公司;广州车米信息科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/26 | 分类号： | A63H17/26 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 结构 | ||
1.一种车身结构，其特征在于，包括：
车架，具有两相对设置的支架，所述支架设有底支撑部和顶支撑部，所述顶支撑部相对于底支撑部倾斜设置在支架上；
箱体，所述箱体为框架形结构，所述支架通过底支撑部和顶支撑部固连在箱体的两侧。
2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，还包括连杆，所述连杆的两端固连在底支撑部上，所述箱体架设并固定在连杆上。
3.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述底支撑部设置成沿支架中心的两侧分布。
4.根据权利要求3所述的车身结构，其特征在于，所述顶支撑部设置成沿支架中心的两侧分布。
5.根据权利要求4所述的车身结构，其特征在于，所述顶支撑部的间距大于底支撑部的间距。
6.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述箱体的两侧表面上设置有凸台，所述顶支撑部固连至凸台。
7.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述支架包括成一定角度顺次相连的本体部、倾斜部和水平部，所述倾斜部倾斜设置在本体部两端，所述水平部设置在倾斜部的端部，所述水平部沿本体部的延伸方向向外延伸，所述底支撑部设置在本体部上，所述顶支撑部设置在水平部上。
8.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述箱体包括设备盒和固连在设备盒上的外齿轮箱，所述底支撑部固连在外齿轮箱上，所述顶支撑部固连在设备盒上。
9.根据权利要求8所述的车身结构，其特征在于，所述设备盒的长度大于外齿轮箱的长度。
10.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述箱体的两侧设置有凸条，所述支架上设有收容所述凸条的卡槽。
11.根据权利要求8所述的车身结构，其特征在于，所述支架上还设置有支撑杆，在设备盒的端部凸出设置有连接凸块，所述支撑杆横贯架设在支架上，所述连接凸块架设并固连在支撑杆上。
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