[实用新型]一种电动汽车用双级变速器有效

专利信息
申请号: 201621120089.6 申请日: 2016-10-14
公开(公告)号: CN206145062U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 程增木;官明珠;李镇江;申庆赛 申请(专利权)人: 程增木
主分类号: F16H1/06 分类号: F16H1/06;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 用双级 变速器
【权利要求书】:

1.一种电动汽车用双级变速器,包括一对齿轮、高速轴、低速轴、一对闷盖、一对透盖、透气塞、上箱体及下箱体、滚珠轴承、螺栓及螺母;其特征是:所述的变速器为长方体结构,所述的变速箱的内部有一对齿轮传动机构;所述的高速轴固定于电机中,所述高速轴穿过小透盖通过轴承与小齿轮配合,所述的低速轴穿过大透盖通过轴承与大齿轮配合;所述的滚珠轴承固定在所述透盖的开孔处,所述的闷盖通过轴孔配合固定在汽车后桥;所述的变速箱的外部有上箱体与下箱体,所述上箱体与所述下箱体通过所述螺栓与所述螺母进行孔轴配合,所述的透气塞与上箱体进行孔轴配合。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用双级变速器,其特征是:所述的变速器上箱体和下箱体配合后为中空长方体结构,所述的变速箱的内部设有传动机构,从而负责整个变速箱零件。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用双级变速器,其特征是:所述的大闷盖和小闷盖通过孔轴配合固定在电动汽车后桥上。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用双级变速器,其特征是:所述的大齿轮与所述的低速轴通过孔轴配合固定在所述的大透盖上,所述的小齿轮与所述的高速轴通过孔轴配合固定在所述的小透盖上。

5.根据权利要求2所述的一种电动汽车用双级变速器,其特征是:所述的小齿轮通过所述高速轴相连的电机的转动下在空间旋转。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车用双级变速器,其特征是:所述的低速轴可与电动汽车主减速器相连,也可与电动汽车后桥轴直接相连。

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