[实用新型]一种可移动汽车配件打孔机有效
申请号: | 201621120960.2 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206317160U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 王玉伟 | 申请(专利权)人: | 北京摩托菲尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市大兴区旧*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 汽车配件 打孔机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件加工装置,具体是一种可移动汽车配件打孔装置。
背景技术
汽车上有很配件,在这些配件上或者是材料上,有很多是需要打孔来固定的,现有打孔装置,一般采用钻孔的方式,然而钻孔一般是针对金属材料进行打孔,但对于硬度较小的零件来说,采用钻孔的方式,会出现断裂的现象,可靠性较低,因此需要设计一种新型的打孔机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动汽车配件打孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可移动汽车配件打孔装置,包括顶板;所述顶板的横截面呈长方形,由灰铸铁制成;顶板上方设有气缸;所述气缸连接液压棒;所述液压棒安装在顶板下方;液压棒上固定滑块;所述滑块下方连接安装板;所述安装板上设有多组刀具;所述刀具均匀布置在安装板上;滑块两侧设有导向块;所述导向块固定在导向杆内侧;所述导向杆下方设有缓冲块;所述缓冲块下方连接工作台;所述工作台上安装固定块;所述固定块上固定模具;工作台下方连接支撑杆;所述支撑杆上安装缓冲弹簧;所述缓冲弹簧连接工作台与底板;所述底板上设有废料出口;所述废料出口两侧连接万向轮;所述万向轮上设置刹车片;顶板左侧下方设有挡板;所述挡板上镶嵌玻璃观察窗;所述玻璃观察窗下方连接进料口;顶板右侧设有连接杆;所述连接杆固定在底板和顶板之间。
作为本实用新型进一步的方案:所述工作台固定在挡板和连接杆上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接杆对称布置在底板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型设有导向杆,提高了滑块运动的精确定性,挡板的设计,提高了装置的安全性,工作台下方设有缓冲弹簧,能有效的吸收装置在使用过程中产生的震动,底板上安装有万向轮,便于设备的移动,提高了装置的机动性,结构新颖,使用安装方便,安全性高,打孔效率高,实用性强。
附图说明
图1为可移动汽车配件打孔装置的结构示意图。
图2为可移动汽车配件打孔装置中固定块与模具的连接的结构示意图。
图3为可移动汽车配件打孔装置中底板与顶板的连接的结构示意图。
图中:1-顶板,2-气缸,3-液压棒,4-滑块,5-导向杆,6-导向块,7-安装板,8-刀具,9-玻璃观察窗,10-进料口,11-挡板,12-工作台,13-底板,14-万向轮,15-废料出口,16-刹车片,17-支撑杆,18-缓冲弹簧,19-连接杆,20-缓冲块,21-固定块,22-模具。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种可移动汽车配件打孔装置,包括顶板1;所述顶板1的横截面呈长方形,由灰铸铁制成;顶板1上方设有气缸2;所述气缸2为装置的移动提供动力;气缸2连接液压棒3;所述液压棒3安装在顶板1下方;液压棒3上固定滑块4;所述滑块4下方连接安装板7;所述安装板7上设有多组刀具8;所述刀具8均匀布置在安装板7上;滑块4两侧设有导向块6;所述导向块6固定在导向杆5内侧;所述导向杆5为滑块4的移动提供导向作用,有利于刀具8的准确运动;导向杆5下方设有缓冲块20;所述缓冲块20能有效缓冲装置在运行中产生的震动;缓冲块20下方连接工作台12;所述工作台12上安装固定块21;所述固定块21上固定模具22;所述模具22与刀具8相互配合提高了打孔时的精确度;工作台12下方连接支撑杆17;所述支撑杆17上安装缓冲弹簧18;所述缓冲弹簧18连接工作台12与底板13,利用弹簧的弹性,吸收来自工作台12的震动;所述底板13上设有废料出口15;所述废料出口15两侧连接万向轮14;所述万向轮14便于设备的移动;万向轮14上设置刹车片16;顶板1左侧下方设有挡板11;所述挡板11上镶嵌玻璃观察窗9;所述玻璃观察窗9便于使用者观察工件打孔情况,同时对使用者有保护作用;玻璃观察窗9下方连接进料口10;顶板1右侧设有连接杆19;所述连接杆19固定在底板13和顶板1之间,对顶板1由固定支撑的作用。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
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