[实用新型]一种海绵城市人行道

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市建设领域，具体涉及一种海绵城市人行道。

背景技术

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路。人行道作为城市道路中重要的组成部分之一，随着城市的快速发展，其使用功能已不再单纯是行人通行的专用通道，它在城市发展中被赋予了新的内涵，对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。

但是现有人行道渗水性能差，一旦遇到强降雨天气，人行道积水普遍，使行人行走不便，还会使行人的鞋子、裤子打湿，严重时井盖甚至会被雨洪冲开，行人稍不注意便会掉入下水道，形成安全隐患，不符合海绵城市的建设理念。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种海绵城市人行道解决了现有人行道在降雨天气会对行人带来出行不便的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种海绵城市人行道，其包括岩棉路基，岩棉路基的上表面设置有凹槽，凹槽内设置有高于岩棉路基的透水砖；岩棉路基内设置有排水管和支撑装置，排水管的上表面设置有渗水孔；支撑装置包括靠近岩棉路基两侧的支撑架以及连接支撑架的横梁。

进一步地，透水砖的铺放宽度为30cm-50cm。

进一步地，透水砖之间的间隔距离为10cm-30cm。

进一步地，排水管设置在岩棉路基的中上部位。

进一步地，支撑架竖直地设置在透水砖的正下方，支撑架到透水砖的下表面的距离小于等于5cm。

进一步地，支撑架和横梁的材质均为不锈钢。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在遇到降雨天气时，可以快速渗透雨水，保证人行道不会出现积水，使行人能看清路面，防止路面积水打湿行人鞋子、裤子，大大方便了人们的出行。

2、本实用新型还可以使轮椅轻松通过，不影响残疾人的通行。

3、由于岩棉具有一定的弹性，所以当人们利用本实用新型进行跑步锻炼时，犹如在橡胶跑道上奔跑一样，有效保护人们的身体关节。

4、本实用新型还能有效存储雨水，防止水土流失。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图1中A-A的剖视图。

其中：1、岩棉路基；11、凹槽；2、透水砖；3、排水管；31、渗水孔；4、支撑架；41、横梁。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。

如图1、图2和图3所示，该海绵城市人行道包括岩棉路基1，岩棉路基1的上表面设置有凹槽11，凹槽11内设置有高于岩棉路基1的透水砖2；岩棉路基1内设置有排水管3和支撑装置，排水管3的上表面设置有渗水孔31；支撑装置包括靠近岩棉路基1两侧的支撑架4以及连接支撑架的横梁41。

为了使轮椅能不受阻的通过人行道，透水砖2的铺放宽度为30cm-50cm。

在本实用新型的一个实施例中，为了适应人们的行走习惯，透水砖2之间的间隔距离为10cm-30cm。

为了能够存储更多的雨水，并在遭遇强降雨天气时能快速排走多余雨水，排水管3设置在岩棉路基1的中上部位。

为了保证本人行道的坚韧度，防止人行道在使用过程中发生塑性变形，支撑架4竖直地设置在透水砖2的正下方，支撑架4到透水砖2的下表面的距离小于等于5cm。

为了防止本实用新型的支撑装置受腐蚀影响，提高其耐用性，支撑架4和横梁41的材质均为不锈钢。