[实用新型]离心通风机调节门轴承座有效
申请号: | 201621125142.1 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN206159291U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 邓海峰;黄雪梅 | 申请(专利权)人: | 重庆通用工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16C35/08 | 分类号: | F16C35/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 通风机 调节 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及离心通风机领域,特别涉及离心通风机调节门轴承座。
背景技术
离心通风机的调节门结构,调节门两侧的轴承要求组装简单,转动灵活,维护方便。但是,现有技术中调节门两侧的轴承均是采用滚动轴承或滑动轴承结构,使用过程中需要加注润滑油进行润滑和散热,存在生产制造、使用、维护成本高等技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种降低生产制造、使用、维护成本低的离心通风机调节门轴承座。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
离心通风机调节门轴承座,包括调节门侧板、芯轴、支撑座、轴承支座、带式支承,所述支撑座与调节门侧板固定连接,且所述支撑座与所述芯轴间隙配合连接;所述轴承支座与支撑座连接,所述带式支承与轴承支座的内腔过盈配合连接;所述芯轴与带式支承过盈配合连接。
进一步地,在与所述轴承支座连接的支撑座的端面上设置有环槽,所述环槽上安装密封垫;所述密封垫与所述芯轴过盈配合连接。
进一步地,所述带式支承为聚四氟乙烯圆柱环。
进一步地,所述轴承支座与支撑座通过螺栓固定连接。
进一步地,所述支撑座与所述调节门侧板焊接连接。
采用上述技术方案,由于使用了调节门侧板、芯轴、支撑座、轴承支座、带式支承等技术特征。将支撑座与芯轴间隙配合连接,轴承支座与支撑座连接,带式支承与轴承支座的内腔过盈配合连接;芯轴与带式支承过盈配合连接。使得本实用新型在带式支承的作用下,芯轴的密封旋转不需要加注润滑油进行润滑和散热;有效降低离心通风机调节门轴承座的生产制造、使用、维护成本;提高企业的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如附图1所示,离心通风机调节门轴承座包括调节门侧板1、芯轴2、支撑座3、轴承支座4、带式支承5,将支撑座3与调节门侧板1固定连接,并使支撑座的内腔与芯轴2间隙配合连接。将轴承支座4连接到支撑座3上,从远离调节门侧板1的外侧的轴承支座4的侧设置安装带式支承5的内腔,使带式支承5与轴承支座4内腔过盈配合安装;并使芯轴2与带式支承5的内腔过盈配合连接。
上述技术方案通过芯轴2与带式支承5的内腔过盈配合连接,并将带式支承5与轴承支座4的内腔过盈配合连接,并通过支撑座3与调节门侧板1连接,使得芯轴2与调节门侧板1的连接安装不需要采用滚动轴承或滑动轴承结构,使用过程中也不需要加注润滑油进行润滑和散热,有效降低了现有技术中存在的生产制造、使用、维护成本高等技术问题。
为了进一步提高密封效果,在与轴承支座4连接的支撑座3的端面上设置有环槽,在环槽上安装密封垫6;密封垫6与芯轴2过盈配合连接。为了进一步降低成本,提高产品的使用寿命,提高经济效益,带式支承5具体实施中采用聚四氟乙烯圆柱环。轴承支座3与支撑座3通过螺栓7固定连接;支撑座3与所述调节门侧板1焊接连接。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
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