[实用新型]用于机器的驾驶室的车顶

说明书

技术领域

本实用新型通常涉及一种施工机器中的操作者驾驶室的车顶。更具体地，本实用新型涉及所述车顶的结构，该结构与供暖通风和空气调节（HVAC）单元集成。

背景技术

诸如机动平地机的施工机器中的操作者驾驶室通常设置有带有集成的供暖通风和空气调节（HVAC）单元的车顶。具有这些装置的车顶应当满足许多要求。在许多要求当中，车顶需要来密封座舱以使其不受外界天气的影响。另外，车顶应当为坐在座舱内的操作员提供充分的顶板间隙，但是还要求顶板相对紧凑以免机器的总高度过度增加，且符合常规存储和运输要求。此外，车顶应当容置HVAC单元的各个部件，该部件包括电气/电子器件、电气路由、控制器、鼓风机、加热器、蒸发器芯以及几个其他配件和部件。由于HVAC单元集成到车顶内，所以满足这些条件中的每一个通常具有挑战性。

作为上述挑战的补充，在施工机器的车顶中当前应用的HVAC单元通常会受到正面和高空撞击。因此，增加了HVAC受到损害的脆弱性。此外，保持涉及对车顶进行商业装饰，且使得操作者驾驶室的整体结构呈现美学效果，同时还使得该配置对于坐在操作者驾驶室内的操作者来说具有使用价值。HVAC单元可定位在操作者驾驶室内，但是这可能过度用尽座舱空间，且必然限制操作者的移动并且可能影响座舱人机工程学。

美国专利申请US20070205633涉及一种用于诸如拖拉机的农用车辆的车顶系统，该系统具有集成的供暖通风和冷却（HVAC）管道。然而，'633参考文献的重点在于增强操作者在农用车辆外侧的可见性。此外，'633参考文献中讨论的HVAC管道的配置由于被提供用于HVAC管道的位置而可能仍然容易受到正面和高空撞击。此外，还涉及在HVAC单元中及周围提供冷凝水的有效容纳以防止过度排放至操作者驾驶室中，'633参考文献中并未对此进行讨论。

因此，本实用新型的系统和方法解决了上述的一个或多个技术问题以及本领域中的其他技术问题。

实用新型内容

本实用新型的各个方面阐述了一种用于机器的驾驶室的车顶。所述车顶包括车顶表面，该车顶表面具有向后倾斜面，从而使得车顶的前部在高度上高于后部。车顶表面在后部包括凹陷部分，该凹陷部分配置为接纳外部供暖通风和冷却（HVAC）单元。凹陷部分由朝后侧壁进行限定，该朝后侧壁具有向后倾斜面，从而使得朝后侧壁的上端比下端更靠近前部。朝后侧壁具有横向开口。此外，凹陷部分还由一对横向侧壁和基座进行限定，该基座具有向后倾斜面，从而使得基座的前端在高度上高于基座的后端。基座包括具有从基座向上突起的脊部的直立开口，并且限定了直立开口的周边。朝后侧壁、该对横向侧壁和基座一起限定了凹陷部分的邻接外围部分。

进一步包括： 暖通空调罩盖单元，其具有外围边缘，所述外围边缘与所述凹陷部分的所述邻接外围部分相一致。

本实用新型的技术方案能够有效地将车顶积水最终排出车顶的后部，以防止水流入操作者驾驶室中。

附图说明

图1是根据本实用新型的构思的具有安装有车顶的操作者驾驶室的示例性机动平地机的等距视图。

图2是具有图1所示操作者驾驶室的车顶的放大图。

图3是根据本实用新型的构思的图1所示操作者驾驶室的车顶的后部示意图，该示意图描绘了车顶的结构特征。

图4是根据本实用新型的构思的图3所示的后部示意图的放大部分，其描绘了形成在车顶中的直立开口的脊部。

图5是根据本实用新型的构思的图1所示的车顶的侧面剖视图，其描绘了与由车顶限定的排放流路的某些结构特征和轮廓。

具体实施方式