[实用新型]三电平三相PFC控制模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及变换装置电路，涉及用于补偿或者调节变换器中的功率因数的电路或装置，尤指一种三电平三相PFC控制模块。主要用于充电桩智能充电电源系统。

背景技术

目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保障能力强的四大优势。电动汽车的发展需要大量的充电桩，而由于充电桩的兴起，也将带动相关一系列产业的发展，在这其中就包括电源管理模块和通信模块市场。

发明内容

针对市场的需要，本实用新型的目的在于提供一种三电平三相PFC控制模块。使其具有有源功率因数校正、高效率,高功率密度,抗干扰能力强、性能指标优良稳定可靠、智能化控制的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种三电平三相PFC控制模块，包括三路独立的由MOS驱动隔离转换模块和VIENNA整流模块组成的电路系统；

每路的MOS驱动隔离转换模块和VIENNA整流模块连接；

所述MOS驱动隔离转换模块基于SI8235BD芯片，将由DSP控制生成的SPWM波转为每一相的隔离双驱动作为MOSFET的驱动；

所述VIENNA整流线路是基于UC2842搭建的线路，用于检测交流侧的电压波形和电流波形，通过控制功率开关管的通断状态，使输入电流接近正弦波，并且使电流和电压同相位。

本实用新型的有益效果是：具有有源功率因数校正、高效率,高功率密度,抗干扰能力强、性能指标优良稳定可靠、智能化控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型的结构方框图。

图2是本实用新型实施例的MOS驱动隔离转换电气原理图。

图3是本实用新型实施例的VIENNA整流线路电气原理图。

具体实施方式

参见附图，本实用新型一种三电平三相PFC控制模块，其特征在于：包括三路独立的由MOS驱动隔离转换模块11、21、31和VIENNA整流模块12、22、32组成的电路系统；

每路的MOS驱动隔离转换模块和VIENNA整流模块连接；

所述MOS驱动隔离转换模块11、21或31基于SI8235BD芯片，将由DSP控制生成的SPWM波转为每一相的隔离双驱动作为MOSFET的驱动；

所述VIENNA整流线路21、22或23是基于UC2842搭建的线路，用于检测交流侧的电压波形和电流波形，通过控制功率开关管的通断状态，使输入电流接近正弦波，并且使电流和电压同相位。

工作时：首先由三组SI8235BD将由DSP控制生成的三相SPWM波转为每一相的隔离双驱动作为VIENNA整流器MOSFET的驱动，再由三相VIENNA整流线路消除电流谐波，提高功率因数。