[实用新型]一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置有效
申请号: | 201621128471.1 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206451392U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 吴军 | 申请(专利权)人: | 理原车辆技术研发(苏州)有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 vr 虚拟 评审 模拟 装置 | ||
1.一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于,包括座椅部分及其前方的操控部分,所述座椅部分包括:
第一升降平台(1);
四个转向轮(4b),固定在第一升降平台(1)下端,实现整个装置在地面移动;
第二升降平台(5),固定于第一升降平台(1)上方的中间位置;
四对电动滑轨(2),固定于第二升降平台(5)的上方,实现电动座椅左右移动;
四个电动调节座椅(8),底部分别安装于两个滑动导轨(7a)上,可在滑动导轨(7a)上前后滑动;
四对滑动导轨(7a),分别安装于四对电动滑轨(2)上。
2.根据权利要求1所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于,所述操控部分包括:
方向盘管柱支架(9a),通过方向盘管柱第一连接支架(9b)连接第一升降平台(1)表面;
制动踏板(10d),通过制动踏板支架(10a)活动连接第一升降平台(1)表面;
加速踏板(11d);
通过加速踏板支架(11a)活动连接第一升降平台(1)表面;
方向盘管柱旋转支架(12a),通过旋转支架固定螺栓(12b)固定连接方向盘管柱支架(9a);
方向盘管柱(13a),与所述方向盘管柱旋转支架(12a)可旋转连接;
方向盘管柱连接螺栓(13b),控制所述方向盘管柱(13a)旋转角度;
方向盘(14),与方向盘管柱(13a)顶端连接,调节方向盘的高度;
休息板(15),安装于制动踏板(10d)和加速踏板(11d)后侧的第一升降平台(1)表面。
3.根据权利要求2所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述的四个转向轮(4b)在第一升降平台(1)下降到最大的极限时,接触地面,实现整个装置在地面顺利移动。
4.根据权利要求3所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述第一升降平台(1)上表面与第二升降平台(5)的下表面通过四个第二螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述的四个转向轮(4b)与第一升降平台(1)分别通过四个螺丝钉(4a)固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述的四对电动滑轨(2)与第二升降平台(5)分别通过第一固定螺栓(3)固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述方向盘管柱第一连接支架(9b),通过固定螺栓(9c)连接所述方向盘管柱支架(9a)与第一升降平台(1)。
8.根据权利要求7所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述制动踏板支架(10a)的X向凹槽与第一升降平台(1)的Y向凹槽相交处通过四个第四螺栓(10c)连接,通过X向和Y向滑动来实现制动踏板X向及Y向移动;所述制动踏板支架(10a)与制动踏板通过第五螺栓(10b)活动连接,调节实现制动踏板在其平面角度旋转。
9.根据权利要求8所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述加速踏板支架(11a)的X向凹槽与第一升降平台(1)的Y向凹槽相交处的通过四个第六个螺栓(11c)连接,通过X向和Y向滑动来实现加速踏板X向及Y向移动;所述加速踏板支架(11a)与加速踏板(11d)的通过第七螺栓(11b)活动连接,调节实现加速踏板在其平面角度旋转。
10.根据权利要求1所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述第一升降平台(1)的技术参数:长2510mm,宽1820mm,行程180-330mm,重量600kg。
11.根据权利要求1所述的汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,其特征在于:所述第二升降平台(5)的技术参数:长1650mm,宽1430mm,行程150-550mm,重量:1000kg。
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