[实用新型]一种动力电池化成抽真空装置有效
申请号: | 201621130271.X | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206301883U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 徐蒙;杨高亚;金月生 | 申请(专利权)人: | 深圳市环宇源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 化成 真空 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及抽真空装置技术领域,具体为一种动力电池化成抽真空装置。
背景技术
动力电池工作时, 电池液中的含气量会对电池性能产生很大的影响,然而气体在电池液中可能是以气泡或溶解的方式存在,很难察觉,传统的气泡去除方法主要是利用电池中必备的壳体,在壳体的结构上面采取各种措施,但是效果甚微另外由于工作时需要使用真空泵,另外,目前的抽真空装置没有隔音措施,使用中工作噪声较大,损害操作人员的身体。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种动力电池化成抽真空装置,该装置能够有效地对动力电池进行除气处理,提高电池液的弹性模量,改善电池的性能,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力电池化成抽真空装置,主要包括电池壳体、真空分离器和排气管,所述电池壳体右侧安装有进气管,所述进气管上设置有进气阀,用于控制一体式驱动球阀开启或关闭,从而控制抽真空除气管路的通断,所述进气管通过垫圈嵌入真空分离器内部,所述真空分离器上方设置有压力表,所述真空分离器中外表面和内部设置有减压阀和气缸,所述减压阀用于设定气缸有杆腔的压力,所述气缸在两腔压差作用下作缩回运动,所述真空分离器左侧安装有真空泵,所述真空泵的外侧设置有消音器,所述真空泵上端连接有排气管,所述排气管右端连接有真空分离器,其上设置有排气口截止阀,在整个装置外侧设置有防护壳。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述真空分离器和真空泵的下端均安装有支脚。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述压力表与真空分离器连通。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述防护壳上端设有开孔,且由玻璃钢材料制成。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述防护壳从上端圆孔中心位置分成两部分,制造后再通过卡扣组合在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该动力电池化成抽真空装置,通过设置进气排气阀,使得进气和排气可以控制,可以避免因真空分离器内部压强过高,而产生危险隐患,通过压力表的设置,可以通过其显示的压力值,来调节进气排气阀的通断时间,从而有效的保证真空分离器内部压强的恒定值。通过消声器的设置,使整个装置在工作过程中的噪声大大的减少了。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1-电池壳体;2-真空分离器;3-排气管;4-进气管;5-进气阀;6-支脚;7-压力表;8-减压阀;9-气缸;10-真空泵;11-消音器;12-排气口截止阀;13-防护壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种动力电池化成抽真空装置,该装置能够自动高效地对电池液进行气体分离,并且利用系统循环的方式可对整个电池系统中的电池液进行全面的除气处理,能有效地改善电池系统的性能,提高电池液的弹性模量,保证系统工作的稳定性,进行电池系统故障的预测和适时控制,其除气机理外,综合考虑了含气量、空气分离压、饱和蒸汽压等因素。
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