[实用新型]可以坐的滑板车有效
申请号: | 201621131841.7 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206243350U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈彩云 | 申请(专利权)人: | 俪新集团有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K3/00;B62K5/05;B62K9/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 林新中 |
地址: | 中国香港九龙旺角塘尾*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可以 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车。
背景技术
供小孩玩耍的滑板车虽然种类繁多,但基本上都可折叠的,以便于携带、存放。如何更好地提升滑板车的趣味性、娱乐性和增加它的功能性一直是生产厂家和使用者所追求和期待的。我们知道,滑板车一般随时带在身边,玩耍一段时间累了之后,将它折叠后提起来行走一段路,然后再过段时间又来玩耍。当前的这类滑板车在折叠后不能竖立起来供人坐上去稍作休息,这样在一些没有座位的场合就显得不太方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种结构更合理、在折叠状态下可以立起来坐的滑板车,其增加了滑板车可以乘坐的功能。
一种可以坐的滑板车,包括踏板座、前轮、后轮、把手杆、分别设在把手杆上部两侧的横把手,所述把手杆与该踏板座之间可展开和折叠合拢,在所述踏板座前部或上部设有竖立支撑位,所述滑板车在折叠状态并竖立起来时,所述竖立支撑位和该前轮的接地点形成一个与该把手杆垂直的平面。
在对上述可以坐的滑板车的改进方案中,所述横把手上表面为平面。
在对上述可以坐的滑板车的改进方案中,所述横把手从里往外收窄。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于在踏板座前部或上部设有竖立支撑位,所述滑板车在折叠状态并竖立起来时,所述竖立支撑位和该前轮的接地点形成一个与该把手杆垂直的平面,这样折叠后的滑板车可以平稳地竖立起来的同时,把手杆与地面处于垂直的状态,于是手提滑板车的携带者可以稍停下来,并坐在位于把手杆上方的横把手上稍作休息,然后再继续提着折叠的滑板车前行或展开滑板车来继续玩耍,这样就不会感觉那么累,也不会因周围没有座位而没法坐下来休息,因此本实用新型的结构更合理、增加了滑板车可以供乘坐的功能。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
【附图说明】
图1 是本实用新型实施例一的立体示意图一(展开状态);
图2 是本实用新型实施例一的立体示意图二(折叠平放状态);
图3 是本实用新型实施例一的立体示意图二(折叠竖立状态);
图4 是本实用新型实施例一在折叠状态下被乘坐的示意图一;
图5是本实用新型实施例一在折叠状态下被乘坐的示意图二;
图6 是本实用新型实施例二的立体示意图一(展开状态);
图7 是本实用新型实施例二的立体示意图二(折叠竖立状态);
图8 是本实用新型实施例三的立体示意图一(展开状态);
图9 是本实用新型实施例三的立体示意图二(折叠竖立状态);
图10 是本实用新型实施例四的立体示意图一(展开状态);
图11 是本实用新型实施例四的立体示意图二(折叠竖立状态)。
【具体实施方式】
一种可以坐的滑板车,如图1至11所示,包括踏板座1、前轮2、后轮3、把手杆4、分别设在把手杆4上部两侧的横把手5,所述把手杆4与该踏板座1之间可展开和折叠合拢,这些结构与当前滑板车结构基本一致,所不同的是:在所述踏板座1前部或上部设有竖立支撑位11,所述滑板车在折叠状态并竖立起来时,所述竖立支撑位11和该前轮5的接地点21形成一个与该把手杆4垂直的平面,这样折叠后的滑板车可以平稳地竖立起来的同时,把手杆4与地面处于垂直的状态,于是手提滑板车的携带者可以稍停下来,并坐在位于把手杆4上方的横把手5上稍作休息,然后再继续提着折叠的滑板车前行或展开滑板车来继续玩耍,这样就不会感觉那么累,也不会因周围没有座位而没法坐下来休息,因此本实用新型的结构更合理、增加了滑板车可以供乘坐的功能。
为使坐在横把手5上的屁股更舒服,在此,将所述横把手5上表面设为平面。优选地,所述横把手5从里往外收窄,这样兼顾到便于人们握在把手上的同时,又可以增大把手作为座位的宽度。
在实施例一中,如图1至5所示,前轮有1个,竖立支撑位11有两个,分别设在所述踏板座1前部两侧,这样两个竖立支撑位11和前轮的接地点21构成了用来支撑起折叠和竖立状态下的整个滑板车的支撑面;在本实施例中,竖立支撑位11是装在踏板座1前端上的端盖,当然,竖立支撑位11也可以是与踏板座一体成型出来的凸台等。
在实施例二中,如图6、7所示,前轮有2个,竖立支撑位11有两个,竖立支撑位是设在所述踏板座1上表面上的一对耦片,这样这对耦片的接地点和两个前轮的接地点21一起也构成了用来支撑起折叠和竖立状态下的整个滑板车的支撑面。
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