[实用新型]海上风力发电机组的冷却系统及海上风力发电机组有效
申请号: | 201621134006.9 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206129507U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 朱新湘;马彬锐 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐金风天翼风电有限公司 |
主分类号: | F03D80/60 | 分类号: | F03D80/60 |
代理公司: | 北京金律言科知识产权代理事务所(普通合伙)11461 | 代理人: | 黄海艳,刘洁 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 风力 发电 机组 冷却系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷却设备领域,尤其涉及一种海上风力发电机组的冷却系统及海上风力发电机组。
背景技术
直驱风力发电机组采用的是全功率变流的技术,在风力发电机组运行阶段会产生巨大的热量,对于大功率的风力发电机组一般都采用强制风冷的方式来降低变流器的温度。现阶段,随着海上风力发电的发展,更大功率的直驱风力发电机组会在海上安装,变流器的散热问题依旧是人们关注的重点。采用强制风冷的冷却方式对变流器进行冷却,使设备暴漏在空气中,会受到海上潮湿空气的腐蚀;而且冷却系统的能耗较大,不能合理的利用海洋的自然条件。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种海上风力发电机组的冷却系统及海上风力发电机组,以解决海上风力发电机组的变流器冷却的问题。
为达到上述目的,本实用新型的实施例提供一种海上风力发电机组的冷却系统,其包括:冷却介质进管,冷却介质进管与发热组件内的散热管进口连接,冷却介质进管上设置有输送泵和第一控制阀;冷却介质出管,冷却介质出管与发热组件内的散热管出口连接,冷却介质出管上设置有第二控制阀。
进一步地,冷却介质为海水,冷却介质进管的入口端伸入海水中,冷却介质出管的出口端伸入海水中。
进一步地,冷却介质进管上还设置有过滤结构,过滤结构设置在输送泵的入口与冷却介质进管的入口端之间。
进一步地,冷却介质进管上还设置有第一保护阀,冷却介质出管上还设置有第二保护阀。
进一步地,第一保护阀为第一单向阀,第二保护阀为第二单向阀。
进一步地,第一控制阀为第一截止阀,第二控制阀为第二截止阀。
进一步地,海上风力发电机组的冷却系统还包括散热器,散热器包括冷却介质流道和散热介质流道,冷却介质流道与冷却介质进管和冷却介质出管连接。
进一步地,散热器沉入海水中,海水通过散热介质流道并与冷却介质换热。
进一步地,海上风力发电机组的冷却系统还包括增压泵,增压泵设置在冷却介质进管或冷却介质出管上。
根据本实用新型的另一方面,提供一种海上风力发电机组,其包括变流柜发热组件和冷却系统,冷却系统为上述的海上风力发电机组的冷却系统,冷却系统的散热管设置在变流柜内,与变流柜发热组件换热。
本实用新型的实施例的海上风力发电机组的冷却系统通过冷却介质进管、冷却介质出管和散热管引入冷却介质对发热组件进行散热,冷却介质不直接与发热组件接触,解决了采用潮湿空气进行冷却容易损坏设备的问题。输送泵用于输送冷却介质,使冷却介质流通顺畅,从而确保了冷却效果。第一控制阀和第二控制阀可以对冷却介质的进出进行控制,更加便于维护。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的海上风力发电机组的冷却系统的结构示意图;
图2为本实用新型的实施例的带有散热器的海上风力发电机组的冷却系统的结构示意图;
图3为本实用新型的实施例的散热器的散热单元的结构示意图。
附图标记说明:
1、变流柜发热组件;2、第二保护阀;3、第一保护阀;4、输送泵;5、过滤结构;6、第二控制阀;7、第一控制阀;8、冷却柜体;9、散热器;91、散热单元。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例的海上风力发电机组的冷却系统及海上风力发电机组进行详细描述。
如图1所示,根据本实用新型的实施例,提供一种海上风力发电机组的冷却系统。海上风力发电机组的冷却系统包括冷却介质进管和冷却介质出管。冷却介质进管与发热组件内的散热管进口连接,冷却介质进管上设置有输送泵4和第一控制阀7。冷却介质出管与发热组件内的散热管出口连接,冷却介质出管上设置有第二控制阀6。该海上风力发电机组的冷却系统通过冷却介质进管、冷却介质出管以及散热管形成冷却介质通道,向发热组件内引入液体冷却介质进行冷却,在进行冷却过程中,冷却介质不与被冷却的发热组件直接接触,避免了海上空气潮湿,采用空气进行冷却造成的风力发电机组内部部件容易腐蚀损坏的问题。输送泵4用于输送冷却介质,使冷却介质流通顺畅,从而确保了冷却效果。第一控制阀7和第二控制阀6可以对冷却介质的进出进行控制,更加便于维护。
在本实施例中,冷却介质为海水,冷却介质进管的入口端伸入海水中,冷却介质出管的出口端伸入海水中。以海水作为冷却介质,将海水引入散热管内与发热组件进行换热冷却,利用了海上风力发电机组特有环境资源,既保证了冷却效果,又避免了潮湿空气冷却造成的危害,还降低了冷却成本。
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