[实用新型]一种海上过驳平台波浪补偿系泊系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及海上过驳平台波浪补偿系泊系统，特别涉及多船体的并靠波浪补偿系泊系统。

背景技术

过驳平台本身采用对称式分布，过驳平台是集克令吊、抓斗、料斗、皮带转运系统、装船机、监测控制及信息通信系统为一体的大型干散货(如煤、粮食、矿石等)转载装备，过驳平台是将两台克林吊分别安置在平台甲板的左侧两端，而将两台装船机分别安装在平台夹板的右侧两端，其位置刚好与两台克林吊形成对称分布的布局。除此之外，由于两台料斗的位置是由克林吊的位置决定的，故它应安装在平台甲板与克林吊同侧，这样必定导致平台向左倾斜，不利于作业过程的平稳性，所以在进行皮带机的布置时，就要考虑到该情况，并通过其布局来达到减弱平台向左倾斜的状态。同时也将中央控制室也安装在平台甲板的偏右侧，也缓解平台整体向左倾斜的情况。

上面平台整体布局的情况，是在无外界环境力作用对平台重心及纵横倾小于2度的计算。可是过驳平台的主要工作环境是近海、港口和码头等场合，这些场合的工作环境较为恶劣和复杂得多。考虑到过驳平台的作业状态是将驳船或者大货船上的干散货通过该设备转载到大货船或者驳船的这样一个状态，同时为了保证作业过程中过驳平台的平稳性，在作业前，不仅仅是将驳船、过驳平台和大货船并靠在一起就立马开始作业的，而使对三船通过若干根系缆进行了一定的连接，在一程度上防止作业过程中由于风、浪、泳等外环境力的作用导致平台间的分离以及作业过程中的摇摆。

虽然将三船并靠连接在一起，在一定程上保证作业过程的平稳性，但是三船整体平稳性，船与船之间的相对移动及摩擦，每个船本身的横摇、艏摇等没有得到很好的解决。

实用新型内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种海上过驳平台波浪补偿系泊系统。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种海上过驳平台波浪补偿系泊系统，其特征在于，包括小驳船、过驳平台、大货船、锚缆、锚、导缆孔、系泊缆、橡胶靠球；所述锚缆一端通过锚机固定安装在过驳平台底部，另一端通过锚固定于海底；所述过驳平台分别与小驳船和大货船之间设有橡胶靠球，所述橡胶靠球固定于过驳平台船舷侧边；所述小驳船、过驳平台和大货船底部固定焊接导缆孔；所 述过驳平台分别与小驳船和大货船用系泊缆通过导缆孔相连接，所述小驳船和大货船用系泊缆通过导缆孔相连接。

进一步，所述小驳船、过驳平台和大货船的相对布置方式为三船横向并靠布置。

进一步，所述小驳船、过驳平台和大货船底部分别一侧固定两个导缆孔，一共四个导缆孔。

进一步，所述过驳平台与小驳船和大货船用系泊缆连接一侧呈内八字型布置。

进一步，所述过驳平台与小驳船和大货船在水下面分别通过底部导缆孔用系泊缆连接。

本实用新型的有益效果在于：

1.过驳平台通过若干锚缆抛锚固定在海底，起到整个过驳系统的稳定性，防止移动和摇摆。

2.船平面上通过带缆桩连接，船身下部增加导缆孔连接，能限制船与船整体的相对运动。

3.将船与船连接成一个整体工作平台，有效控止了船的六个自由度等问题，操作起来简单方便，施工周期短。

附图说明

图1为本实用新型所述海上过驳平台波浪补偿系泊系统俯视图。

图2为本实用新型所述海上过驳平台波浪补偿系泊系统左视图。

图中：

1-小驳船；2-过驳平台；3-大货船；4-锚缆；5-橡胶靠球；6-系泊缆；7-锚；8-导缆孔。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1、图2，本实用新型所述的海上过驳平台波浪补偿系泊系统包括小驳船1、过驳平台2、大货船3、锚缆4、锚7、导缆孔8、系泊缆6、橡胶靠球5；所述锚缆4一端通过锚机固定安装在过驳平台2底部，另一端通过锚7固定于海底；所述过驳平台2分别与小驳船1和大货船3之间设有橡胶靠球5，所述橡胶靠球5固定于过驳平台2船舷侧边；所述小驳船1、过驳平台2和大货船3底部固定焊接导缆孔8；所述过驳平台2分别与小驳船1和大货船3用系泊缆6通过导缆孔8相连接，所述小驳船1和大货船3用系泊缆6通过导缆孔8相连接。