[实用新型]一种变电二次作业工具车有效
申请号: | 201621134275.5 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206273529U | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 黄镇;陈洪;邵志昌;经城;罗克锋 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力公司南京供电公司;国网江苏省电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;E06C1/38;E06C1/24 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司32112 | 代理人: | 朱戈胜,查俊奎 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变电 二次 作业 工具车 | ||
技术领域
本实用新型涉及变电站二次作业工具,尤其涉及一种可提高作业高度和收纳工具为一体的变电二次作业工具车。
背景技术
目前,在进行变电二次作业之前,工作人员需要来回搬运工具及阶梯等作业器材,在此过程中,消耗了工作人员的大量时间及精力,降低了工作效率和作业安全系数。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:目前,在进行变电二次作业之前,工作人员需要来回搬运工具及阶梯等作业器材,在此过程中,消耗了工作人员的大量时间及精力,降低了工作效率和作业安全系数。
为了解决以上问题,本实用新型采取的技术方案是:一种变电二次作业工具车,包括基础架体、方形箱体和车轮组件;所述基础架体包括一第一踏板、相互平行的左侧支撑架和右侧支撑架,所述左侧支撑架和右侧支撑架架构相同且均包括一竖直支撑杆和第一“﹁”型支撑杆,所述第一“﹁”型支撑杆的水平部与竖直支撑杆垂直连接,且该连接处到竖直支撑杆的下端底面的距离与第一“﹁”型支撑杆的垂直部的长度相等,所述第一踏板的两端分别固定设在所述左侧支撑架和右侧支撑架的 第一“﹁”型支撑杆的水平部上;所述方形箱体用于放置工具,其固定设在基础架体上且与基础架体组成了阶梯状结构,所述车轮组件设置在基础架体的下端侧面上且该侧面相背于第一“﹁”型支撑杆。
进一步地,所述方形箱体由一个第二踏板、两个第二“﹁”型支撑杆、侧封板、左侧支撑架和右侧支撑架构成,所述两个第二“﹁”型支撑杆的水平部分别与左侧支撑架、右侧支撑架的竖直支撑杆垂直连接,所述两个第二“﹁”型支撑杆的垂直部分别与左侧支撑架、右侧支撑架的第一“﹁”型支撑杆的水平部垂直连接,所述第二踏板可翻转地设置在两个第二“﹁”型支撑杆上,所述侧封板分别固定设置在方形箱体的除上端面之外的其他侧面上以构成封闭的箱体。
进一步地,所述基础架体包括增固杆,所述增固杆设置在左侧支撑架和右侧支撑架之间。增固杆用于将基础架体组合地更牢固。
进一步地,所述车轮组件包括轮架和轮子,所述轮子转动设置在轮架上,所述轮架设置在基础架体的下端侧面。
进一步地,包括手拉柄,所述手拉柄设置在基础架体上。手拉柄用于方便移动小车。
进一步地,包括绝缘套,所述绝缘套套在基础架体的底端上。绝缘套用于增加基础架体的绝缘性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:方形箱体与基础架体构成了阶梯状结构,而且该工具车主要采用绝缘材料做成,即方便登高作业,又安全绝缘,该工具车的箱体用于放置工具的,在不需要登高作业时,倾斜工具车,车轮组件接触到底面,即可移动下车,该车减轻了二次检修人员的劳动强度,节约时间,提供了工作效率及安全系数。
附图说明
图1所示为本实用新型的侧视图;
图2所示为本实用新型的主视图。
图中,1、竖直支撑杆 2、第一“﹁”型支撑杆 3、 第一踏板4、第二“﹁”型支撑杆 5 、车轮组件 6、 第二踏板 7、手拉柄 8、增固杆 9、绝缘套 10、方形箱体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明,以使更能理解本发明的创造点所在。
实施例1 如图1所示, 一种变电二次作业工具车,包括基础架体、方形箱体10和车轮组件5;所述基础架体包括一第一踏板3、相互平行的左侧支撑架和右侧支撑架,所述左侧支撑架和右侧支撑架架构相同且均包括一竖直支撑杆1和第一“﹁”型支撑杆2,所述第一“﹁”型支撑杆2的水平部与竖直支撑杆1垂直连接,且该连接处到竖直支撑杆1的下端底面的距离与第一“﹁”型支撑杆2的垂直部的长度相等,所述第一踏板3的两端分别固定设在所述左侧支撑架和右侧支撑架的 第一“﹁”型支撑杆2的水平部上;所述方形箱体10用于放置工具,其固定设在基础架体上且与基础架体组成了阶梯状结构,所述车轮组件设置在基础架体的下端侧面上且该侧面相背于第一“﹁”型支撑杆2。所述基础架体采用刚性绝缘材料制作而成。
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