[实用新型]提升式电梯井钢平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体是一种提升式电梯井钢平台。

背景技术

在建筑施工过程中，由于电梯井高度较高，给电梯井内钢筋绑扎、模板加固等施工作业带来较大的安全隐患，一般电梯井内的操作平台主要是利用钢管、扣件搭设成井架型架体，由于材料投入量大导致成本较高，另外也存在着较大安全隐患，主要是由于架体搭设高度较高，钢管容易发生失稳后倒塌。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便及安全性高的提升式电梯井钢平台。

为解决上述技术问题，本实用新型的提升式电梯井钢平台，包括电梯井，所述电梯井上设置电梯门，所述电梯门与所述电梯井之间设置有斜撑梁，所述斜撑梁下端连接于所述电梯门下端的楼层上，上端与所述电梯井的井壁连接，所述斜撑梁下端设置有支脚，所述斜撑梁上设置有立柱，所述立柱上端与一花纹钢平台连接，所述花纹钢平台上设置有套管，所述套管上设置有钢管架，所述花纹钢平台侧面设置有吊环，所述吊环上设置有提升钢丝绳。

所述钢丝绳与所述吊环滑动连接。

所述斜撑梁为两根工字钢。

所述立柱下端与所述斜撑梁焊接，上端与所述花纹钢平台焊接。

所述花纹钢平台面标高比作业层低200mm，与所述电梯井的井壁的间距为150mm。

所述的套管为Φ60钢管，所述套管与所述花纹钢板平台焊接。

所述的钢管架由Φ48.3钢管搭设，为扣件钢管脚手架。

所述的吊环为采用Φ20圆钢制成的环。

所述的钢管架与所述花纹钢平台可拆卸连接。

本实用新型的提升式电梯井钢平台，由于花纹钢板平台与电梯井的井壁间距极小，给作业人员提供很好的防护作用。采用斜撑梁和支脚的形式将竖向荷载传递到楼层，受力明确，为静定结构体系，具有良好的稳定性和适用性。花纹钢平台的标高比作业层楼面低200mm可方便作业人员对电梯井底部模板的加固，同时在平台套管上搭设钢管架可确保施工作业无死角。

附图说明

图1为本实用新型的提升式电梯井钢平台的结构示意图，

图2为本实用新型的套管和花纹钢板平台连接大样图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-2所示，本实用新型的提升式电梯井钢平台，包括电梯井1，所述电梯井1上设置电梯门2，所述电梯门2与所述电梯井1之间设置有斜撑梁3，所述斜撑梁3下端连接于所述电梯门1下端的楼层上，上端与所述电梯井1的井壁连接，所述斜撑梁3下端设置有支脚4，所述斜撑梁3上设置有立柱5，所述立柱5上端与一花纹钢平台6连接，所述花纹钢平台6上设置有套管7，所述套管7上设置有钢管架8，所述花纹钢平台6侧面设置有吊环9，所述吊环9上设置有提升钢丝绳10。斜撑梁3是用两根16#工字钢制作而成的梁，斜撑梁3与水平面成36°夹角，两根斜撑梁3的间距比电梯门2的门洞宽度小100mm。立柱5由5根10#槽钢组成，为保证花纹钢平台6表面平整，立柱5分为长立杆和短立杆，立柱5底部焊接在斜撑梁3上。花纹钢平台6由8#槽钢焊接成框架，槽钢上满铺5mm厚花纹钢板并与槽钢焊接牢固，在花纹钢板底部设置两根10#槽钢主梁将花纹钢平台6的荷载传递给立柱5，主梁与立杆焊接。吊环9由Φ20圆钢冷弯加工而成，套管7和吊环9焊接在花纹钢平台6的框架上，套管7及吊环9必须满焊。

进一步的，所述提升钢丝绳10与所述吊环9滑动连接。

进一步的，所述斜撑梁3为两根工字钢制作而成的梁。斜撑梁3是用两根16#工字钢制作而成的梁。

进一步的，所述立柱5下端与所述斜撑梁3焊接，上端与所述花纹钢平台6焊接。

进一步的，所述花纹钢平台6面标高比作业层低200mm，与所述电梯井1的井壁的间距为150mm。

进一步的，所述的套管7为Φ60钢管，所述套管7与所述花纹钢板平台6焊接。

进一步的，所述的钢管架8由Φ48.3钢管搭设，为扣件钢管脚手架。

进一步的，所述的吊环9为采用Φ20圆钢制成的环。

更进一步的，所述的钢管架8与所述花纹钢平台6可拆卸连接。

具体使用时，在场外根据设计图纸将本实用新型加工完毕，验收合格后利用塔吊将本实用新型整体吊装至作业层的下一楼层，安装完毕后将所在楼层的电梯门2的门洞做好安全防护措施，每次提升后均须进行安全验收，随后在本实用新型上搭设1.5m高的钢管架8，便于作业人员电梯井1内作业。