[实用新型]一种控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统有效
申请号: | 201621135231.4 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN206278259U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 陈春梅;瑞恩·迈克·兰德 | 申请(专利权)人: | 青岛兰道尔空气动力工程有限公司 |
主分类号: | B64C5/02 | 分类号: | B64C5/02;B64C5/06;B64C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 飞机 俯仰 偏航 系统 | ||
1.一种控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,包括升降舵(1)、垂直稳定器(3)和方向副翼(4),升降舵(1)的前边铰接在机翼后缘中部的凹口内,在该升降舵(1)的前部或全部以及机翼后缘设有沿飞机中线的细长的缺口(2),在该缺口(2)内设有与机翼固定连接、位于飞机对称面内、并向飞机上方和下方延伸的垂直稳定器(3);在该垂直稳定器(3)后边的上部和下部分别铰接一个方向副翼(4),在两个方向副翼(4)之间留有升降舵(1)上下摆动的凹口。
2.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的垂直稳定器(3)使用对称翼型件,方向副翼(4)的与升降舵(1)相邻的一边为斜面或倒角(5),避免方向副翼(4)和升降舵(1)同时转动时相互干扰。
3.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的方向副翼(4)在未做偏转动作时是垂直稳定器(3)的翼型的光滑连续延伸。
4.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的升降舵(1)在未做偏转动作时是飞机机翼的翼型的光滑连续延伸。
5.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的垂直稳定器(3)采用厚翼型。
6.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的垂直稳定器(3)包括在外部安装的电气元件。
7.根据权利要求1所述的控制飞机俯仰、侧翻、偏航的系统,其特征在于,所述的垂直稳定器(3)包括在内部嵌入安装的电气元件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛兰道尔空气动力工程有限公司,未经青岛兰道尔空气动力工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621135231.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。