[实用新型]一种电动车天窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及天窗技术领域，尤其是一种电动车天窗。

背景技术

现有电动车的天窗打开大多数采用手动，而在行车中手动打开天窗较为危险，且现有天窗在关闭后，密封性能较差，雨水或灰尘会从天窗与车体连接处渗漏进车内，破会车儿的设备，影响车内环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构钢简单、密封性能好的电动天窗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车天窗，包括塑料主体框架，其特征在于：所述塑料主体框架一端的内壁孔槽中固定安装有活动杆，活动杆由杆体和活动连接件组成，所述杆体的一端穿插在塑料主体框架一端的内壁孔槽中，且固定连接有弹簧，弹簧固定安装在塑料主体框架的内壁孔槽中；所述杆体的另一端与活动连接件固定连接，活动连接件为U型连接件，其尾端通过螺钉与杆体固定连接，活动连接件的开口端中还固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端通过活动连接件与杆体固定连接，支撑杆的另一端固定连接有拉手上，所述拉手为四方体结构，其四角分别通过螺钉和固定螺栓与支撑杆和玻璃固定连接，所述玻璃位于塑料主体框架的外表面，且玻璃的一端通过固定螺栓与塑料主体框架的外表面固定连接，玻璃与塑料主体框架之间还设有双层密封条，即第一密封条和第二密封条，所述第一密封条固定安装在玻璃的下表面上，所述第二密封条固定安装在塑料主体框架的外表面中。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动杆设置有两组，且分别对应连接在拉手的两端。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动连接件上设置有插销，支撑杆通过活动连接件上的插销与杆体活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料主体框架由塑料磨具冲压成型。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本电动天窗，通过设置的第一密封条和第二密封条，第一密封条固定安装在玻璃的下表面上，第二密封条固定安装在塑料主体框架的外表面中，当天窗关闭后，第一密封条与第二密封条闭合，可有效的防止雨水或灰尘从天窗缝隙中进入车内，对车内的电子设备以及环境造成破坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体机构示意图；

图2为本实用新型的双层密封条示意图。

图中：1-塑料主体框架；2-活动杆；21-杆体；22-活动连接件；3-弹簧；4-支撑杆；5-拉手；6-玻璃；7-第一密封条；8-第二密封条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种电动车天窗，包括塑料主体框架1，塑料主体框架1由塑料磨具冲压成型，成型的框架具有很好的韧性和强度，以及耐磨性，在拆卸中不易损坏，塑料主体框架1一端的内壁孔槽中固定安装有活动杆2，活动杆2由杆体21和活动连接件22组成，杆体21的一端穿插在塑料主体框架1一端的内壁孔槽中，另一端与活动连接件22固定连接，塑料主体框架1一端的内壁孔槽中还固定安装有弹簧3，且弹簧3位于支撑杆4的一侧，活动连接件22为U型连接件，其尾端通过螺钉与杆体21固定连接，开口端中固定安装有支撑杆4，支撑杆4的一端通过连接轴与活动连接件22固定连接，另一端与拉手5固定连接，拉手5为四方体结构，其四角分别通过螺钉和固定螺栓与支撑杆4和玻璃6固定连接，玻璃6位于塑料主体框架1的外表面，且玻璃6的一端通过固定螺栓与塑料主体框架1的外表面固定连接，玻璃6与塑料主体框架1之间还设有双层密封条，即第一密封条7和第二密封条8，第一密封条7固定安装在玻璃6的下表面上，第二密封条8固定安装在塑料主体框架1的外表面中。

本电动天窗，当需打开天窗时，拉手5在推拉过程起到开关作用，其推拉过程是弹簧3在运动，由位于塑料主体框架1一端的内壁孔槽中的压缩的弹簧3的运动，弹簧3运动顶住活动杆2，从而推动位于弹簧3一侧的活动杆2，使与活动杆2固定连接的支撑杆4向外运动，支撑杆4通过活动连接件22上的插销达到调节角度的目的，并带动与支撑杆4固定连接的拉手5的运动，从而使与拉手5固定连接的玻璃6向外打开，达到玻璃6开启的效果。