[实用新型]螺栓以及固定结构有效
申请号: | 201621142483.X | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN206129848U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 丁更新;王方龙;孙凯;詹海庭;王欢;卢杰;王文科;张雪花 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16B39/28 | 分类号: | F16B39/28 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 以及 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺栓,特别涉及一种防止螺母脱落的螺栓以及固定结构。
背景技术
螺栓、螺母连接已经成为机械连接中最常用到的连接方式,具体如图1与图2所示,但是这种连接方式中,如果螺栓和螺母的连接不牢固,可能会有螺栓脱落的状况,由此在一些重要场合,就会存在螺栓脱落而导致重大事故可能。
现有技术中,如图1所示,螺栓1’包括:螺栓头部11’、光杆部12’以及螺纹牙部13’;当螺栓1’与螺母2’配合安装时,如图2所示,螺栓1’与螺母2’将第一连接体3’与第二连接体4’固定在螺栓头部11’与所述螺母2’,实现了第一连接体3’与第二连接体4’的连接固定。但是,一旦螺母2’固定不牢固,很容易造成第一连接体3’与第二连接体4’固定不牢固的情况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种螺栓,以防止螺母脱落。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种螺栓,包括:螺栓头部、光杆部以及螺纹牙部,在所述螺纹牙部下方还具有凹槽,所述凹槽内具有压缩弹簧、连接杆以及固定在所述连接杆上、可自由活动的扇形挡板;所述压缩弹簧固定在所述凹槽侧边与所述扇形挡板之间;所述连接杆的两端与所述凹槽的槽底过盈配合,所述连接杆的固定方向与所述凹槽侧边平行。
优选地,所述压缩弹簧一端固定在所述扇形挡板的一个边上。
优选地,所述凹槽的容纳空间大于所述扇形挡板的体积。
一种固定结构,包括:螺母、第一连接体、第二连接体以及本实用新型中所述的螺栓;所述螺栓穿过所述第一连接体、所述第二连接体后与所述螺母安装固定,所述凹槽位于所述螺母下方,并且所述扇形挡板与所述螺母卡接。
优选地,所述螺纹牙部与所述螺母内螺纹螺合。
优选地,所述扇形挡板的弧一部分与所述螺母卡接固定,所述扇形挡板的弧另一部分位于所述凹槽的外部。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型实施例提供的螺栓以及固定结构,所述螺栓底部具有凹槽,凹槽内设置有扇形挡板、连接杆以及固定连接在所述凹槽侧边与所述扇形挡板之间的压缩弹簧,所述扇形挡板可以在所述连接杆上自由活动、所述连接杆的固定方向与所述凹槽侧边垂直。所述固定结构中螺栓与螺母安装固定,螺栓的凹槽位于螺母的下方,并且扇形挡板的弧与所述螺母卡接,在本实用新型中,螺栓与螺母安装固定,直到凹槽裸露出扇形挡板,扇形挡板恢复到自由状态与螺母卡接,从而使螺母的安装更加牢固,从而有效地防止了螺母的脱落。
附图说明
图1是现有技术中螺栓示意图。
图2是现有技术中螺栓与螺母配合示意图。
图3是本实用新型实施例螺栓的结构示意图。
图4是本实用新型实施例中螺栓的扇形挡板处于压紧状态的结构示意图。
图5是本实用新型实施例固定结构的安装过程示意图。
图6是本实用新型实施例固定结构的固定示意图。
附图中标号:
1’、螺栓 11’、螺栓头部 12’、光杆部 13’、螺纹牙部 2’、螺母 3’、第一连接体 4’第一连接体 1、螺栓 11、螺栓头部 12、光杆部 13、螺纹牙部 14、凹槽 141、压缩弹簧 142、扇形挡板 143、连接杆 2、螺母 3、第一连接体 4、第一连接体
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作详细说明。
如图3所示,是本实用新型实施例螺栓1的结构示意图,包括:螺栓头部11、光杆部12以及螺纹牙部13,在所述螺纹牙部13下方还具有凹槽14,所述凹槽14内具有压缩弹簧141、连接杆143以及固定在所述连接杆143上、可自由活动的扇形挡板142;所述压缩弹簧141固定在所述凹槽14侧边与所述扇形挡板142之间;所述连接杆143的两端与所述凹槽14的槽底过盈配合,所述连接杆143的固定方向与所述凹槽侧边平行。
需要说明的是,本实用新型实施例中,光杆部12仅是制作工艺的便捷,因此本实用新型实施例提供的螺栓中也可以不包含光杆部12;进一步,螺纹牙部13可用于与螺母配合固定,并且所述螺母内圈具有与所述螺纹牙部13配合的内螺纹。
为了使所述凹槽14的空间足够容纳所述扇形挡板142,所述凹槽14的容纳空间大于所述扇形挡板142的体积。
进一步,为了更加便于扇形挡板142的活动,所述压缩弹簧141一端固定在所述扇形挡板142的一个边上。
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