[实用新型]一种超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置有效
申请号: | 201621142630.3 | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN207464851U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 陆海林;李建明 | 申请(专利权)人: | 天津市明志实业发展有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B5/04;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/02 |
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地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管 螺杆 下端 超高分子聚乙烯 本实用新型 打磨砂轮 打磨装置 旋转电机 油管管壁 连接板 旋转轴 液压缸 弹簧 导轨 夹紧 打磨 夹具 下端输出轴 夹紧过程 手动调节 水平设有 左右移动 上端 螺纹孔 无死角 导槽 滑槽 滑块 竖板 底座 配合 损害 保证 | ||
本实用新型公开了一种超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置,包括底座、支柱、顶板、滑槽、滑块、竖板、夹具、弹簧、螺杆;螺杆上设有连接块,连接块上水平设有与螺杆相配合的螺纹孔,连接块的下端固定安装有连接板,连接板的下端嵌设有液压缸,液压缸的下端输出轴上安装有旋转电机,旋转电机的右端设有旋转轴,旋转轴的右端安装有打磨砂轮,顶板的下端设有导轨,连接块的上端开设有与导轨相配合的导槽。本实用新型通过弹簧的拉力来对油管进行夹紧,保证了油管的安全性,避免夹紧过程中对油管造成损害,而且非常方便对不同长度的油管进行夹紧,避免了手动调节的麻烦;连接块在螺杆上左右移动方便快捷,实现了打磨砂轮的全方位打磨,打磨无死角。
技术领域
本实用新型涉及一种打磨装置,具体是一种超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置。
背景技术
超高分子聚乙烯油管是现有技术中常用到的抽油管,油管在生产的过程中避免不了管壁表面会产生毛刺,而且油管在运输过程中也会不小心碰到各种磕磕碰碰,因此油管在使用之前如果管壁不够光滑是需要进行打磨处理的,打磨离不开打磨装置,现有的打磨装置有很多都是手持的,这类打磨装置完全靠手感进行打磨,实用性很低,很容易伤到管壁,而机械类的打磨装置在使用时,其夹具夹紧往往特别麻烦,需要很多步骤,而且很繁琐,同时现有的机械类打磨装置打磨往往存在一定的死角,也避免不了后期需要再处理,这样也很浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置,包括底座,所述底座上端左右两端均固定安装有支柱,支柱的上端安装有顶板,所述底座上端左右两侧开设有对称设置的滑槽,滑槽内均滑动设有滑块,滑块的上端设有竖板,两竖板相对的一面上共线水平安装有夹具,且滑槽内设有弹簧,弹簧的一端固定在滑槽的侧壁上,弹簧的另一端连接滑块;所述顶板的下方设有螺杆,螺杆的左端通过轴承座安装在左侧的支柱上,螺杆的右端穿过右侧的支柱,且螺杆通过轴承与右侧的支柱相连;所述螺杆上设有连接块,连接块上水平设有与螺杆相配合的螺纹孔,连接块的下端固定安装有连接板,连接板的下端嵌设有液压缸,液压缸的下端输出轴上安装有旋转电机,旋转电机的右端设有旋转轴,旋转轴的右端安装有打磨砂轮,所述顶板的下端设有与螺杆相平行的导轨,连接块的上端开设有与导轨相配合的导槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺杆的右端安装有调节手轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座的下端设有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述竖板设有夹具的椅面上设有橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单合理,使用快捷方便,通过弹簧的拉力来对油管进行夹紧,保证了油管的安全性,避免夹紧过程中对油管造成损害,而且非常方便对不同长度的油管进行夹紧,避免了手动调节的麻烦;连接块在螺杆上左右移动方便快捷,实现了打磨砂轮的全方位打磨,打磨无死角。
附图说明
图1为超高分子聚乙烯油管管壁打磨装置的结构示意图;
图中:1-底座、2-支柱、3-顶板、4-滑槽、5-滑块、6-竖板、7-夹具、8-弹簧、9-螺杆、10-轴承座、11-轴承、12-调节手轮、13-连接块、14-螺纹孔、15-连接板、16-液压缸、17-旋转电机、18-旋转轴、19-打磨砂轮、20-导轨。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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