[实用新型]制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置。

背景技术

随着中国汽车整车产品质量的提高，势必对汽车零部件的质量提出更高的要求。针对汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的安装卡子处漏料的问题，一般采用在发泡模具的安装卡子处安装油封的方法，防止此处漏料。但由于在聚氨酯泡沫后靠垫发泡生产过程中，安装卡子需要从油封处反复安装和卸下，并且模具温度在60～70℃左右，经常造成油封老化，不定期损坏，从而出现安装卡子处漏料的情况，最终造成产品不良或报废。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置。

本实用新型公开了一种制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置，带有安装卡子的聚氨酯泡沫后靠垫设置在上模与下模形成的型腔内，包括：设置在上模内的第一分体防漏料块和设置在下模内第二分体防漏料块；

所述上模、下模相对应所述安装卡子设有容纳安装卡子的第一半圆形凹槽、第二半圆形凹槽，所述第一分体防漏料块、第二分体防漏料块相对应所述安装卡子设有容纳安装卡子的第三半圆形凹槽、第四半圆形凹槽；

所述第一半圆形凹槽与第三半圆形凹槽的轴线相重合，所述第二半圆形凹槽与第四半圆形凹槽的轴线相重合；

所述第一分体防漏料块和第二分体防漏料块上均设有用于向分体防漏料块中充放气的倒钩接头。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一分体防漏料块、第二分体防漏料块的结构相同，其均为氟橡胶制成的具有内部空腔的块状结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述上模上设有容纳第一分体防漏料块的第一通孔，所述下模上设有容纳第二分体防漏料块的第二通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三半圆形凹槽上设有充气后凸起的第一密封环，所述第四半圆形凹槽上设有充气后凸起的第二密封环。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一密封环与第二密封环错位设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、可防止汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫上安装卡子处的漏料，提高产品质量；

2、该防漏料装置可通过压缩空气实现第一、第二分体防漏料块的收缩和膨胀，减少安装卡子与该防漏料装置之间的摩擦，延长了使用寿命；

3、此装置的密封效果可通过压缩空气的压力大小进行调节，保证防止漏料的最佳效果；

4、通过错位设置的第一密封环和第二密封环，进一步提高了分体防漏料块与安装卡子处的密封性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置的结构图；

图2为图1中上模的结构图；

图3为图1中下模的结构图；

图4为图1中第一分体防漏料块的结构图；

图5为图1中第二分体防漏料块的结构图。

图中：

1、上模；2、下模；3、第一分体防漏料块；4、第二分体防漏料块；5、第一半圆形凹槽；6、第二半圆形凹槽；7、第三半圆形凹槽；8、第四半圆形凹槽；9、倒钩接头；10、第一通孔；11、第二通孔；12、第一密封环；13、第二密封环；14、聚氨酯泡沫后靠垫；15、安装卡子。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1所示，本实用新型提供一种制备汽车座椅聚氨酯泡沫后靠垫的分体式发泡防漏料装置，带有安装卡子15的聚氨酯泡沫后靠垫14设置在上模1与下模2形成的型腔内，包括：设置在上模1内的第一分体防漏料块3和设置在下模2内第二分体防漏料块4；其中：