[实用新型]一种发动机油轨单体噪声实验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车检测装置技术领域，特别涉及一种发动机油轨单体噪声实验装置。

背景技术

随着汽车的发展和生活水平日益提高，人们对汽车综合性能的要求也越来越高。汽车的振动、噪声和驾驶舒适性又是人们关注的重中之重。这就使得对汽车噪声源的优化显得尤为重要。发动机油轨噪声是整车噪声源主要成分之一，现有的实验方法不能测试油轨单独工作噪声，测试的数据中包含发动机工作噪声，无法准确的分析出油轨噪声的特征频率。

因此，需要一种实验装置测试油轨单独工作噪声，排除其他因素的影响，进而准确的分析油轨工作噪声，最终为油轨结构的设计和优化提供数据支持。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种发动机油轨单体噪声实验装置，以实现单独测试油轨工作噪声，有效排除其他因素的影响，进而准确的分析油轨工作噪声，最终为油轨结构的设计和优化提供数据支持。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种发动机油轨单体噪声实验装置，其特征在于：包括油轨安装台架箱体和燃油箱；所述油轨安装台架箱体上设有若干与油轨上的喷油嘴相对应的开口，所述开口与喷油嘴通过胶管相连，所述燃油箱内设有燃油泵，燃油泵出油口通过输油管与油轨进油口相连；还包括设置在喷油嘴上方的与测试装置相连接的传声器。

进一步的：油轨安装台架箱体上还设有燃油放油孔。

本实用新型的有益效果是：通过这种油轨噪声实验装置可实现整车噪声源分析过程中，单独得到准确的油轨工作噪声，测试结果准确；同时本实用新型还具有结构简单，成本低的优点。

附图说明

下面结合附图和实例对本专利进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构侧视图。

图中序号说明：1为油轨安装台架箱体，11为开口，12为胶管，13为燃油放油口，2为油箱，21为燃油泵出油口，3为油轨，31为喷油嘴，4为输油管，5为测试装置，51为传声器。

具体实施方式

如图1－2所示为本实用新型一种发动机油轨单体噪声实验装置，包括油轨安装台架箱体1和燃油箱2；所述油轨安装台架箱体上设有若干与油轨3上的喷油嘴31相对应的开口11，所述开口与喷油嘴通过胶管12相连，所述燃油箱内设有燃油泵，燃油泵出油口21通过输油管4与油轨进油口32相连；还包括设置在喷油嘴上方的与测试装置5相连接的传声器51，所述传声器可以固定在相应的支架上，以保持与喷油嘴的距离。

优选的：油轨安装台架箱体上还设有燃油放油口13。

优选的：为了更进一步增强其他噪音对测试的影响，可以在油箱外部粘附一层吸音棉。

本装置进行测试时，台架使用方法如下：将油轨固定在油轨安装台架上，油轨上的喷溅嘴通过胶管与油轨安装台架箱体上的开口相连，喷油嘴的工作状态模仿发动机的真实工作状态，为达成这一目的，可采用现有的技术手段，在油轨上设置信号线，并与发动机上的输出发动机工作脉动信号的信号发生器连接。将燃油箱输出油管路与油轨连接。将传声器放置在垂直油轨距离10cm位置，每个传声器对应一个油轨喷油嘴。将传声器与测试装置相连，准备测试。

通过本实用新型所述的发动机油轨单体噪声实验装置可实现整车噪声源分析过程中，单独得到准确的油轨工作噪声，测试结果准确；同时本实用新型还具有结构简单，成本低的优点。