[实用新型]一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调设备技术领域，尤其涉及一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组。

背景技术

大型冷水机组由于轴承润滑油的泄露导致冷媒不纯、油箱油量不足等问题，目前满液式蒸发器常见的回油方式如图1所示，其包括引射泵11＇，引射泵11＇的输入端与回油口41＇连通，输出端与油箱或压缩机的吸气口连通，动力端与高压气态或液态冷媒输出端连通，并且在与动力端的连接管路上设置有电磁阀12＇。其工作原理为：由于油液的密度小于液态冷媒，在满液式蒸发器中油液浮于液态冷媒液面，在冷媒液面附近设置接头，通过电磁阀12＇控制高压气态或液态冷媒将油和液态冷媒的混合液态直接引射回油箱或引射至压缩机吸气口后二次引射回油箱。由于回油的液体中存在大量液态冷媒，需要通过电磁控制通断间歇性的回油，如果长时间回油可能导致油温过低、影响压缩机工作等问题，造成该方式回油效率较低。

故此，提出一种能够解决现有的回油方式存在的回油效率低，以及可能会对压缩机的工作造成影响问题的满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种满液式蒸发器回油系统，能够解决现有的回油方式存在的回油效率低，以及可能会对压缩机的工作造成影响的问题。

本实用新型的另一个目的在于提出一种水冷式空调机组，其采用如以上所述的满液式蒸发器回油系统。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种满液式蒸发器回油系统，其包括油、冷媒混合液回收管路、分离油回收管路和油、冷媒分离器；

其中，

所述油、冷媒混合液回收管路的入口端与满液式蒸发器的回油口连通，其出口端与油、冷媒分离器连通，用于将满液式蒸发器内的油、冷媒混合液引流至油、冷媒分离器内；

所述油、冷媒分离器设置在满液式蒸发器内，并利用冷冻水的热量进行油和冷媒的分离；

所述分离油回收管路与油、冷媒分离器底部连通，将分离后的油引流至油箱或压缩机进气口。

作为上述满液式蒸发器回油系统的一种优选方案，所述油、冷媒分离器为上端具有开口的隔离槽，隔离槽设置在满液式蒸发器的底部，并且开口端高于蒸发器内的液面；

所述分离油回收管路与隔离槽的底部连通，油、冷媒混合液回收管路以散射的形式将油、冷媒混合液喷入隔离槽内；

蒸发管以贯穿的方式通过隔离槽，所述蒸发管和隔离槽密封连接。

作为上述满液式蒸发器回油系统的一种优选方案，所述油、冷媒混合液回收管路包括第一引射泵，该第一引射泵的输入端与回油口连通，输出端通过管路将油、冷媒混合液喷入隔离槽内，动力端与高压气态或液态冷媒输出端连通，并且在与动力端的连接管路上设置有第一电磁阀。

作为上述满液式蒸发器回油系统的一种优选方案，所述第一引射泵与隔离槽之间的管路的输出端设置有雨淋喷嘴。

作为上述满液式蒸发器回油系统的一种优选方案，所述分离油回收管路包括第二引射泵，该第二引射泵的输入端与隔离槽的底部连通，输出端与油箱或压缩机的吸气口连通，动力端与高压气态或液态冷媒输出端连通，并且在与动力端的连接管路上设置有第二电磁阀。

作为上述满液式蒸发器回油系统的一种优选方案，所述隔离槽设置在靠近冷冻水入口端的一侧。

一种水冷式空调机组，包括满液式蒸发器，该满液式蒸发器包括如以上所述的满液式蒸发器回油系统。

作为上述水冷式空调机组的一种优选方案，满液式蒸发器包括壳体，蒸发管、气液分离器、均液板和回油口；

所述蒸发管通过管板固定在壳体内，所述均液板设置在蒸发管的下部，气液分离器设置蒸发管的上部且位于壳体的气体腔内，所述回油口设置在蒸发器的液面处。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过油、冷媒分离器的设置，并且该油、冷媒分离器可以利用冷冻水的热量对回收的冷媒进行二次蒸发，提高了蒸发器回油的效率，同时提高了蒸发器液态冷媒的利用率，有利于节能。并且该回油方式具有结构简单、紧凑，不占额外空间，不增加额外器件成本的优点。同时，由于油、冷媒混合液不直接进入压缩机或油箱，可以实现长时间的回油。

附图说明

图1是现有技术中提供的满液式蒸发器回油系统的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的满液式蒸发器回油系统的结构示意图。

1：油、冷媒混合液回收管路；2：分离油回收管路；3：油、冷媒分离器；4：满液式蒸发器；

11：第一引射泵；12：第一电磁阀；13：雨淋喷嘴；