[实用新型]卸煤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿加工设备技术领域，特别涉及一种卸煤装置。

背景技术

卸煤装置，火电厂输煤系统在工作过程中采用的常规加工设备，主要与翻车机室配合使用，其中卸煤沟包括火车卸煤沟和汽车卸煤沟，结构上，二者均采用缝式煤槽形式，且二者受力模式较为接近，仅在汽车荷载和火车荷载分布特点上有所不同。

目前，公开号为CN205077943U的中国专利公开了一种火电厂地下卸煤沟侧壁，它包括由若干段弧形侧壁依次连接而成，所述弧形侧壁平行于水平面的横截面的形状为弧形，弧形侧壁的开口朝向卸煤沟内侧。

这种火电厂地下卸煤沟侧壁，将燃煤电厂的地下卸煤沟侧壁设计为弧形侧壁结构，圆弧所对应的圆心角可根据需要调整。利用圆弧在承受指向圆心的径向力时，在圆弧型侧壁间主要产生沿圆弧切线方向的轴向压力，而弯矩和剪力很小的特点，降低侧壁结构中的弯矩和剪力，从而达到降低截面尺寸，节约材料消耗和工程费用的目的，在实际工作中，煤矿从运输货车上倒入卸煤沟，在倒入过程中，卸煤沟的侧壁与运输货车倒料端的衔接，因为侧壁为固定垂直状态，并且侧壁在地面上的高度不能调节，这样运输货车在倒料最后阶段，不方便运输货车上的装货斗转动至适当的卸货角度，更会出现车上的部分煤矿无法顺利的滑落至卸煤沟内，并且部分煤矿会洒落在侧壁外侧的地面上，不方便打扫造成浪费的问题，因此，需要在此基础上做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卸煤装置，其具有操控方便快捷，与运输货车的倒料斗衔接匹配度高，从而卸煤倒入量高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种卸煤装置，包括卸煤沟、安装在卸煤沟入料口沿边的导料组件以及安装在卸煤沟底部的输送装置，所述导料组件包括板架、调节板以及安装在板架上与调节板固定连接并控制调节板动作的联动机构，所述联动机构包括调节拉杆和承重拉杆，所述板架与调节板形成的入料口面积小于卸煤沟的入料口面积大小。

如此设置，通过导料组件对卸煤的工作起到良好的保护作用，加上联动机构在运输货车卸煤事将调节板调节至合适的角度，使调节板倾斜处在运输货车底部，有效的提高运输货车卸煤斗转动角度的限制，从而提高运输货车卸煤工作时煤矿倾倒的方便度，另外，加上卸煤沟部分入料口处在调节板的外侧，方便倾倒时洒落在外煤矿的回收，从而有效的提高生产效益。

进一步设置：所述调节拉杆包括第一调节电机、调节安装座、调节杆套、调节推杆以及防尘套，所述防尘套固定安装在调节套杆延伸端且与调节推杆固定连接，所述调节推杆插设于调节杆套内并且延伸端与调节板铰接设置；

所述承重拉杆包括第二调节电机、承重安装座、承重杆套、承重推杆以及活动杆，所述承重推杆插设于承重杆套内与安装在承重安装座上的第二调节电机传动连接，承重推杆的延伸端铰接于活动杆并与调节板铰接设置。

如此设置，通过第一电机和第二电机分别对调节推杆和承重推杆进行转动控制，调节拉杆对调节板进行转动角度的调节，另外承重拉杆对调节板进行拉力支撑作用，能有效的提高调节板的承重能力，从而提高使用寿命。

进一步设置：所述调节推杆包括第一杆体、第二杆体以及第三杆体，所述第一杆体与第二杆体套接设置，且之间设有内螺纹和外螺纹形成螺纹伸缩杆体，所述第二杆体和第三杆体可拆卸连接。

如此设置，通过转动动作实现第一杆体在第二杆体内的伸缩动作，并且螺纹连接还能有效的提高两杆体之间的连接紧密性，另外，由于第二杆体转动伸缩次数多，容易造成损坏的问题，这样与第二杆体设置为可拆卸的结构，拆卸了第三杆体即能方便的进行第二杆体的更换工作。

进一步设置：所述承重推杆包括第四杆体和第五杆体，所述第四杆体与第五杆体套接设置，且之间设有内螺纹和外螺纹形成螺纹伸缩杆体。

如此设置，通过转动动作实现第五杆体在第四杆体内的伸缩动作，并且螺纹连接还能有效的提高两杆体之间的连接紧密性。

进一步设置：所述调节板上设有分别与第三杆体和第五杆体连接的第一连接座和第二连接座，且均可活动转动设置。

如此设置，通过第一连接座和第二连接座分别与第三杆体和第五杆体转动连接，方便两杆体与调节板之间转动时的灵活性，并且角度不受限制，提高调节板转动的方便度。

进一步设置：所述板架包括固定板和安装在固定板两侧的侧板，所述侧板的长度小于卸煤沟的宽度。

如此设置，简单的设计结构，在方便卸煤装置的生产制作的情况下，实现卸煤沟部分处在调节板外侧，完成洒落煤矿的回收工作。