[实用新型]工程机械变速箱用圆柱滚子轴承有效
申请号: | 201621151061.9 | 申请日: | 2016-10-29 |
公开(公告)号: | CN206144976U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 戎伟军 | 申请(专利权)人: | 宁波更大集团有限公司 |
主分类号: | F16C19/22 | 分类号: | F16C19/22;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 315482 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 变速箱 圆柱 滚子 轴承 | ||
1.一种工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)以及多个滚子(4),其特征在于,所述外圈(1)的两端面分别设置有第一挡圈(11),两第一挡圈(11)之间形成外圈滚道(12),外圈滚道(12)与第一挡圈(11)的内圆面形成阶梯面(13);所述内圈(2)的其中一端面水平向外延伸形成第二挡圈(21),所述第二挡圈(21)的内端面与第一挡圈(11)的内端面平齐,内圈(2)外壁相邻第二挡圈(21)部分形成内圈滚道(22),外圈滚道(12)与内圈滚道(22)组合形成用于限位滚子(4)的保持腔,其中外圈滚道(12)的中部向上凸起形成第一凸度,内圈滚道(22)的中部向上凸起形成第二凸度以及两端的第三凸度,第三凸度要大于第二凸度,所滚子(4)的母线(41)中部段为直线段(411),首、尾段(412、413)与直线段(411)之间具有第四凸度,且滚子(4)置于保持腔后,其两端面分别抵接在第一挡圈(11)以及第二挡圈(21)的内端面上。
2.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述内圈(2)远离第二挡圈(21)的一端设置有与内圈滚道(22)连接的第一锥形段(23),所述第一锥形段(23)与端面之间通过第一圆弧段(24)连接。
3.根据权利要求2所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述阶梯面(13)与外圈滚道(12)的交界处以及第二挡圈(21)的端面与内圈滚道(22)的交界处均开设有内凹的油槽(5)。
4.根据权利要求3所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述油槽(5)的槽壁由内凹的第二圆弧段(51)以及与第二圆弧段(51)两端连接的第二锥形段(52)和第三锥形段(53)组成,所述第二锥形段(52)与内圈滚道(22)连接,第三锥形段(53)与第二挡圈(21)的端面连接。
5.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述内圈(2)轴孔的内壁两端均设置有第三圆弧段(25),第三圆弧段(25)的两端分别通过第四锥形段(26)与内圈(2)的端面以及内圈(2)的内壁连接。
6.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述滚子(4)的两端面均包括位于中部的平面段(42)以及与平面段(42)连接的第四圆弧段(43),第四圆弧段(43)通过圆弧过渡段(44)与滚子(4)的母线(41)连接。
7.根据权利要求6所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述平面段(42)上开设有定位槽(45),所述定位槽(45)的槽壁与轴线具有40°~50°的夹角。
8.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述第一凸度在0.001~0.004mm之间。
9.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述第二凸度在0.001~0.004mm之间,第三凸度在0.004~0.007mm之间。
10.根据权利要求1所述的工程机械变速箱用圆柱滚子轴承,其特征在于,所述第四凸度在0.003~0.008mm之间。
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