[实用新型]车辆的转向装置

权利要求书

1.一种车辆的转向装置，其特征在于，所述车辆的转向装置包括：

固定支架(1)，其被固定到车辆本体(V)；

主外壳(2)，其相对于所述固定支架(1)被可摆动地支撑，作为壳体的所述主外壳(2)沿所述车辆本体(V)的前后方向延伸，并且包括沿前后方向设置在所述主外壳(2)的相对两端处的第一开口部和第二开口部；

可动柱构件(3)，其作为经由所述主外壳(2)的所述第一开口部设置在所述主外壳(2)中的柱形本体；

转向轴(4)，其设置在所述可动柱构件(3)中，所述转向轴(4)与所述可动柱构件(3)一起沿所述转向轴(4)的轴向相对于所述主外壳(2)被可移动地支撑；

联接机构(LM)，其相对于所述固定支架(1)绕第一枢轴(P1)被可摆动地支撑，所述联接机构(LM)相对于所述主外壳(2)绕第二枢轴(P2)被可摆动地支撑，所述第一枢轴(P1)和所述第二枢轴(P2)中的每个枢轴均设置为正交于所述转向轴(4)的轴线；

电动倾斜机构(MT)，其通过操作所述联接机构(LM)来调整所述转向轴(4)到预定的倾斜角；以及

至少第一轴承构件(B1)和第二轴承构件(B2)，其设置在所述主外壳(2)与所述可动柱构件(3)之间，所述第一轴承构件(B1)和第二轴承构件(B2)中的一个轴承构件相对于第一轴承构件(B1)和第二轴承构件(B2)中的另一个轴承构件设置在所述车辆本体(V)的后方，所述一个轴承构件包括设置在面(PB)中的部分，所述面(PB)包括所述第二枢轴(P2)并且与所述转向轴(4)的轴线正交。

2.根据权利要求1所述的车辆的转向装置，其特征在于，

所述固定支架(1)和所述主外壳(2)沿与所述转向轴(4)的轴线正交的方向形成有空隙(G)，并且

所述第一枢轴(P1)和第二枢轴(P2)设置在所述空隙(G)处。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的转向装置，其特征在于，

所述第一轴承构件(B1)和第二轴承构件(B2)中的每个轴承构件均对应于金属制的滑动轴承。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的转向装置，其特征在于，所述电动倾斜机构(MT)包括：

电动机(5)，其被可摆动地支撑在所述主外壳(2)上；

倾斜螺杆轴(6)，其被所述电动机(5)可旋转地驱动；以及

螺帽构件(7)，其被螺纹连接到所述倾斜螺杆轴(6)上，同时被可旋转地支撑在所述联接机构(LM)上，所述螺帽构件(7)响应于所述螺帽构件(7)绕所述倾斜螺杆轴(6)的轴线的旋转而沿轴向移动。

5.根据权利要求3所述的车辆的转向装置，其特征在于，所述电动倾斜机构(MT)包括：

电动机(5)，其被可摆动地支撑在所述主外壳(2)上；

倾斜螺杆轴(6)，其被所述电动机(5)可旋转地驱动；以及

螺帽构件(7)，其被螺纹连接到所述倾斜螺杆轴(6)上，同时被可旋转地支撑在所述联接机构(LM)上，所述螺帽构件(7)响应于所述螺帽构件(7)绕所述倾斜螺杆轴(6)的轴线的旋转而沿轴向移动。