[实用新型]一种电池模组有效
申请号: | 201621151242.1 | 申请日: | 2016-10-30 |
公开(公告)号: | CN206758484U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 熊平 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种电池模组。
【背景技术】
锂离子电池由于具有高能量、高密度、存储寿命长、体积小等优点,从而被广泛应用于电动车及储能领域。为了方便对电池的充放电以及性能的测试,人们将数目庞大的锂离子电池存放于模组中,现有的锂离子电池模组锁紧在一起时,形状结构固定如果需要变更电池模组间距、调整优化电池箱体内部空间时,很难达到所需的结果;并且在电池模组生产、维修时,单位模组过于笨重,生产及售后人员很难单独、快速的转运电池模组。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种可以调整电池内部间距以便于安装、维护的电池模组。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种电池模组,多个单体电池、至少两个电池固定板、至少一个间距调节板和至少一个调节限位板;每个单体电池一端设置有极柱;所述电池固定板开设有多个贯穿的通孔且一个表面上延伸形成多个定位凸起;每个间距调节板两端开设有两个贯穿的安装孔;所述调节限位板包括第一端及第二端;所述第一端开设有一个贯穿的弧形的滑孔,所述第二端开设有一个贯穿的轴孔;所述多个单体电池排列成至少两排,每一排的单体电池的极柱穿过对应一个电池固定板的一个通孔内,两个电池固定板相邻设置;每个间距调节板两端的安装孔分别套于相邻两个电池固定板的对应的定位凸起外;所述滑孔及轴孔分别套于相邻两个电池固定板的对应的定位凸起外,其中位于滑孔内的定位凸起内的定位凸起能够沿所述滑孔滑动,所述间距调节板能够绕两端的安装孔内的两个定位凸起中一个旋转。
在一个优选实施方式中,通过螺母与极柱配合使单体电池固于电池固定板上;通过螺母与位于安装孔内、滑孔内及轴孔内的定位凸起配合使两相邻两个电池固定板固定连接。
在一个优选实施方式中,所述通孔呈直线排列且每个通孔对应一个单体电池的极柱,所述定位凸起呈直线均匀间隔设置;每个定位凸起设置于相邻两个通孔之间。
在一个优选实施方式中,所述调节限位板的宽度由第一端向第二端逐渐减小;所述调节限位板包括两条相交成夹角的直边及与直边两端相切的两个弧形边。
在一个优选实施方式中,所述滑孔的弧度为30度至60度,所述轴孔为圆形且轴孔的圆心与滑孔的圆心重合。
在一个优选实施方式中,所述滑孔与所述轴孔之间开设有至少一个的紧固孔;所述紧固孔设置有内螺纹,紧固孔内旋入螺丝且螺丝抵靠于其中一个电池固定板上。
在一个优选实施方式中,所述电池固定板数量为三个,单体电池呈三排分布;所述间距调节板及调节限位板的数量均为两个。
相比于现有技术,本实用新型通过间距调节板以及电池调节限位板,可调节相邻两排单体电池之间间距,达到快装快拆快运的效果,提高了生产效率,同时也降低了人工成本。
【附图说明】
图1是本实用新型中的电池模组的立体结构示意图。
图2为图1所示的电池模组的间距调节板的平面结构图。
图3为图1所示的电池模组的调节限位板的局部放大图。
图4为采用图1所示的电池模组另一状态的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
如图1至3所示本实用新型的一种电池模组100,包括多个单体电池10、至少两个电池固定板20、至少一个间距调节板30和至少一个调节限位板40。
每个单体电池10为圆柱状锂电池,其一端设置有极柱11。本实施方式中,所述极柱11与由金属制成并且作为单体电池的正极或者负极,且极柱具有外螺纹。
每个电池固定板20为矩形的印刷电路板(PCB)。所述电池固定板开设有多个贯穿的通孔21。本实施方式中,所述通孔21呈直线排列且每个通孔21对应一个单体电池10的极柱11。每个电池固定板20的一个表面上延伸形成多个定位凸起22。本实施方式中,所述定位凸起22呈直线均匀间隔设置,所述定位凸起22为圆柱状且设置有外螺纹。每个定位凸起22设置于相邻两个通孔21之间。
每个间距调节板30为长条形且两端开设有两个贯穿的安装孔31。在本实施方式中,所述安装孔31与所述定位凸起22相对应。
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