[实用新型]一种车身控制器网络通信信号自动化测试装置

权利要求书

1.一种车身控制器网络通信信号自动化测试系统，包括电源管理单元、程控直流稳压电源EA-PS 8040、触摸显示屏、汽车网络接口卡（VN8910）、电源板卡（VT7001）、继电器板卡（VT2820）、激励板卡（VT2004）、I/O模拟板卡(VT2816)、负载及测量板卡（VT1004）、板卡背板（VT8012）、测试工控机、BOB断线盒180 pin、EDAC连接器；其特征在于：测试工控机通过VGA线与触摸显示屏相连，显示测试用例、测试过程及测试结果；通过USB接口连接控制汽车网络接口卡(VN8910)；汽车网络接口卡（VN8910）通过Ethernet接口连接控制板卡背板（VT8012）；通过背板（VT8012）把电源板卡（VT7001）、继电器板卡（VT2820）、激励板卡（VT2004）、I/O模拟板卡(VT2816)、负载及测量板卡（VT1004）安装在机架中；同时背板（VT8012）为上述板卡提供12V工作电源；电源板卡（VT7001）与程控直流稳压电源EA-PS 8040相连，将其作为电源输入，两路电源输出一端与车身控制器KL30电相连接，一端与车身控制器KL15电相连接，用来完成电源输出短路故障仿真、输入输出电压仿真操作；继电器板卡（VT2820）包含20个通道来实现电源、地的开路，信号值的拉高、置低等操作；激励板卡（VT2004）与车身控制器的输入端相连用来仿真传感器的输入，输入管脚的短路及断路，电压激励、PWM信号激励及电阻仿真操作；I/O模拟板卡(VT2816)与车身控制器输入端相连，提供其信号电，并测量输入的电压、电流；负载及测量板卡（VT1004）与车身控制器的输出端相连，实现电流或电阻负载、输出线之间的短路故障、输出信号测量操作；测试工控机输出控制信号给汽车网络接口卡，汽车网络接口卡通过Ethernet接口控制板卡背板，板卡背板控制电源板卡为车身控制器提供KL30、KL15；控制I/O模拟板卡为车身控制器提供产生各种高、低电平信号及PWM信号，控制继电器板卡作为I/O模块的扩展板卡提供车身控制器激励信号，其实现方式为采用Busbar分别接高、低电平作为信号激励源；控制负载及测量板卡提供阻性负载、电流负载，并测量相应电流值；测试完成后，板卡背卡将测试结果返回给汽车网络接口卡，最终返回到测试工控机形成测试数据及测试报告；还包括VT测试控制系统、BOB/故障注入矩阵；测试主机通过 Ethernet网线与VT测试控制系统连接，VT测试控制器系统IO输入输出端口连接BOB/故障注入矩阵；所述BOB/故障注入矩阵中集成继电器矩阵;继电器矩阵包括连接VT测试板卡与KL30、GND之间的第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第五继电器、第六继电器、第七继电器、第八继电器、第九继电器、第十继电器、第十一继电器。

2.根据权利要求1中所述的一种车身控制器网络通信信号自动化测试系统，其特征在于所述继电器矩阵还包括连接于程控电源与 ECU 之间 KL30、KL15 线、接地线 GND 上的第十二继电器、第十三继电器、第十四继电器；连接于 KL30 与 CAN_H 线、CAN_L 线之间的第十五继电器、第十六继电器；连接于接地线 GND 与 CAN_H 线、CAN_L 线的第十七继电器、第十八继电器；连接于 CAN_H 线与 CAN_L 线之间的第十九继电器；

当需要执行总线故障注入操作时，测试主机输出信号通过VT测试控制板卡传输给BOB/故障注入板卡，控制各继电器闭合或断开；第一继电器闭合、第十一继电器向上闭合时，可模拟左前照灯与电源短路故障状态；第一继电器闭合、第十一继电器向下闭合时，可模拟左前照灯与地线短路故障状态；第二继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现右前照灯对电源短路、对地短路故障；第三继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现左前雾灯对电源短路、对地短路故障；第四继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现右前雾灯对电源短路、对地短路故障；第五继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现左前转向灯对电源短路、对地短路故障；第六继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现右前转向灯对电源短路、对地短路故障；第七继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现右前阅读灯对电源短路、对地短路故障；第八继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现左前阅读灯对电源短路、对地短路故障；第九继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现左后阅读灯对电源短路、对地短路故障；第十继电器闭合、第十一继电器向上/向下闭合，实现右后阅读灯对电源短路、对地短路故障；第十二继电器、第十三继电器、第十四继电器闭合、打开，控制车身控制器的上电、下电；第十五继电器、第十六继电器闭合、打开，实现CAN_H对电源短路、CAN_L对电源短路故障；第十七继电器、第十八继电器闭合、打开，实现CAN_H对地线短路、CAN_L对地线短路故障；第十九继电器闭合，实现CAN线短路故障。