[实用新型]一种汽车

权利要求书

1.一种汽车，包括车架及其上装配的动力总成，动力总成包括通过悬置装置连接在车架上的动力装置，悬置装置包括在汽车左右宽度方向上关于动力装置中心对称布置的两侧悬置组件，每侧悬置组件分别包括对应固连在车架上的第一连接件、固连在动力装置上的第二连接件及夹设在两连接件之间的弹性件单元，弹性件单元的弹性受力方向由下向上朝向汽车外侧倾斜布置，其特征在于：每侧悬置组件中弹性件单元相对于第一连接件与车架相连接的连接处来说靠近第二连接件与动力装置相连接的连接处布置。

2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于：所述第一连接件具有水平支撑部，弹性件单元包括与第一连接件的水平支撑部固连的下支架、与第二连接件固连的上支架及夹设在两支架之间的悬置胶垫，下支架具有朝向车架布置的上倾斜面，所述悬置胶垫固设在上倾斜面上以使得弹性件单元的弹性受力方向由下向上朝向汽车外侧倾斜布置。

3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于：所述下支架为三角形支架，三角形支架具有与所述水平支撑部固连的水平侧边和具有所述上倾斜面的倾斜侧边。

4.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于：所述下支架通过螺栓连接结构与所述水平支撑部固连。

5.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于：所述第一连接件还具有与所述车架固连的竖向连接部及过渡布置在竖向连接部与所述水平支撑部之间的过渡连接段，过渡连接段沿着水平支撑部朝向竖向连接部的方向上下厚度尺寸逐渐增大。

6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于：所述水平支撑部在上下方向上对应过渡连接段的中部布置。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：所述水平支撑部、过渡连接段和竖向连接段之间于水平支撑部下侧设有下侧加强筋。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的汽车，其特征在于：所述第二连接件具有由下向上逐渐朝向汽车外侧倾斜的倾斜板段，倾斜板段的顶端设置有与所述弹性件单元的上支架固连的连接翻边。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：所述倾斜板段的宽度方向与所述汽车左右宽度方向一致，倾斜板段的厚度方向与汽车前后长度方向一致，连接翻边朝向倾斜板段的前侧或后侧弯折布置，所述弹性件单元布置在所述连接翻边与所述倾斜板段所形成的内侧区域处。

10.根据权利要求2至7中任一项所述的汽车，其特征在于：所述两侧悬置组件中两弹性件单元的两悬置胶垫中心延长线的相交位置位于所述动力装置的重心下方。