[实用新型]模拟布线板

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及机车重联技术领域，尤其涉及一种模拟布线板。

背景技术

更换机车布线是机车检修过程中比较常见的环节，更换机车布线之前先要模拟机车的布线板，在模拟布线板上进行布线，然后将布置好的导线从模拟布线板上取下，以更换机车之前的布线。

目前采用的都是固定式模拟布线板，也就是说，每种型号的机车对应的模拟布线板都是唯一的，因此每检修一辆机车，工作人员都需要制作一个对应的模拟布线板，其中该模拟布线板的基板是由钢板和角钢焊接而成，该模拟布线板包括：基板、行线长螺杆、行线短螺杆、固定弹簧走线夹板等。

然而，现有技术中的固定式模拟布线板只限于某一种车型，工作人员每检修一辆机车，就需要制作一个模拟布线板，从而造成人力、物力的浪费，以及造成检修效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种模拟布线板，以缓解对人力、物力的浪费，并且提高机车检修效率。

本实用新型实施例提供一种模拟布线板，包括：基板、多个导线槽和多条导线，所述导线槽可移动的吸附在所述基板上，所述导线设置在所述导线槽中，以形成不同的布线结构。

由于导线槽可移动的吸附在基板上，因此针对不同型号的机车的电器柜，工作人员只需要调整导线槽的位置即可，而无需针对每种型号的机车的电器柜都制作一个模拟布线板，从而节省人力、物力，进一步地提高机车检修效率。

可选地，每个导线槽的槽壁设置有多个可使所述导线穿过的导线孔，所述导线孔沿所述导线槽的延伸方向间隔排列。

通过在导线槽上设置导线孔可以使得导线整齐的排列，不至于出现绕线的可能。

可选地，所述每个导线槽的槽壁均由多个间隔排列的柱体构成，所述柱体的端部尺寸均大于所述柱体的中段尺寸，以使相邻柱体之间的空隙形成所述导线孔。

相邻柱体距离基板较远的端部形成一定的开口，导线可以从该开口取出，因此这种导线孔结构有助于调整导线的位置。

可选地，所述基板为铁板，所述导线槽为具有磁性的导线槽，使得导线槽可吸附在基板上。

可选地，还包括：夹线装置，所述夹线装置可移动的吸附在所述基板上。

该夹线装置一方面可以用于固定导线，防止导线出现绕线的情况，另一方面，布线过程中可能需要调整导线的长度，而夹线装置可以起到调整导线的长度的作用。

可选地，所述夹线装置为具有磁性的弹簧夹线板。

可选地，还包括；绕线柱，所述绕线柱可移动的吸附在所述基板上，所述绕线柱沿垂直于所述基板的方向伸出。工作人员可以通过绕线柱调整导线的长度。

可选地，所述绕线柱为具有磁性的绕线柱，从而防止绕线柱掉落。

本实用新型实施例提供一种模拟布线板，该模拟布线板包括：基板、多个导线槽和多条导线，导线槽可移动的吸附在基板上，导线设置在导线槽中，以形成不同的布线结构，由于导线槽可移动的吸附在基板上，因此针对不同型号的机车的电器柜，工作人员只需要调整导线槽的位置即可，而无需针对每种型号的机车的电器柜都制作一个模拟布线板，从而节省人力、物力，进一步地提高机车检修效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的一种模拟布线板的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的一种导线槽的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的一种导线槽的的局部放大图。

附图标记说明：

11-基板；

12-导线槽；

13-导线；

14-导线孔；

15-槽壁；

16-柱体；

161-柱体的端部；

162-柱体的中部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。