[实用新型]旋转承载台及多功能托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机维修工具技术领域，尤其是涉及一种旋转承载台及多功能托盘。

背景技术

发动机输送线中，通常使用动力辊道完成发动机的流转和输送，发动机托盘是发动机装配流水线中必不可少的支撑件，发动机的流转通常依靠发动机托盘来实现，当发动机需要在两个相互垂直的辊道输送线中实现流转时，或有不合格产品需要另外的辊道输送线流转时，回转定位机构可实现托盘方向的改变，以确保发动机的正常流转。

然而，市售的发动机托盘体积庞大，而且结构单一，笨重，使用不方便。

例如专利号为CN201420522941.7公开了一种发动机托盘的回转定位机构，包括固定底架、和固接于所述固定底架的支撑板，还包括设于所述支撑板上方的顶升板、驱动所述顶升板升降的气缸，和设于所述顶升板上方并与其通过回转轴承转动连接的回转板以及驱动所述回转轴承转动的电机，所述顶升板与所述支撑板间隔预设距离，所述气缸的伸缩轴穿过所述支撑板并固接于所述顶升板的中心部位，且所述回转板在水平面内绕其中心轴旋转，且所述顶升板与所述回转板之间设有旋转定位部。采用此技术方案，通过气缸和电机等元气件的设置实现了该回转定位机构的自动化控制，节省了人力，提高了操作人员的工作效率。

例如专利号为CN201110324562.8公开了一种发动机托盘机构，在底板上表面的左侧固定两排间隔设置的发动机定位块，在底板上表面的右侧固定两排间隔设置的变速箱定位块，在两排发动机定位块之间、两排变速箱定位块之间的底板上表面左侧固定有轴座，在两个轴座之间转动安装有压爪轴，在压爪轴的一端安装有压杆，在压爪轴上固定有发动机支撑模块压爪与变速箱支撑模块压爪；在每个发动机支撑模块压爪下方的底板上表面固定有第一复位弹簧，在每个变速箱支撑模块压爪下方的底板上表面固定有第二复位弹簧；在底板上表面固定有散热器支撑架。本发明可以满足多种发动机支撑需要，使用灵活，适合于所有汽车装配线的生产需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种旋转承载台及多功能托盘，很大程度上解决了上述问题。

本实用新型的目的在于提供一种旋转承载台。

本实用新型的第二目的在于提供一种多功能托盘。

本实用新型提供的旋转承载台，包括：承载部和旋转部；其中，

承载部，用于支撑发动机，且其上表面设置有支撑部；

旋转部，用于使旋转部自转，且固定连接在承载部下表面中心位置。

进一步地，所述支撑部包括第一支柱以及第一卡座，所述第一支柱其通过销轴固定在第一卡座上。

进一步地，所述支撑部包括第二支柱以及第二卡座，所述第二支柱一侧有固定口，相应地，所述第二卡座上设有卡簧和固定头以能够使得固定头卡接在第二支柱的固定口上。

进一步地，所述支撑部包括第一支柱以及第一卡座，所述第一支柱其通过销轴固定在第一卡座上；所述支撑部还包括第二支柱以及第二卡座，所述第二支柱一侧有固定口，相应地，所述第二卡座上设有卡簧和固定头以能够使得固定头卡接在第二支柱的固定口上。

进一步地，所述第一支柱和第一卡座的数量相同。

进一步地，所述第二支柱和第二卡座的数量相同。

进一步地，所述承载部上表面还设置有压手，所述压手与固定杆相连，用于固定承载部。

本实用新型还提供一种多功能托盘，包括上述的旋转承载台，还包括转动连接在旋转部底部的基座。

进一步地，所述承载部与基座通过旋转部连接，承载部能够在旋转部的带动下绕其轴心自转。

进一步地，所述基座上设置有固定孔，用于与固定杆固定连接。

本实用新型提供一种旋转承载台及多功能托盘，使用方便，结构简单，实用性强。以现有技术而言，该旋转承载台及多功能托盘具有巨大的优势，具体体现在如下几方面：

一、该旋转承载台，由于在安装汽车发动机的时候，不同的工人操作的位置不同，如此旋转方便操作，且其结构简单，使用方便，实用性强。

二、该多功能托盘能够根据需要旋转、固定旋转承载台，机械加工适应性强，具有极强的成本、市场潜力。

上述设置，使得本实用新型提供的旋转承载台及多功能托盘结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。