[实用新型]一种变压器油箱铝屏蔽结构有效
申请号: | 201621155008.6 | 申请日: | 2016-10-24 |
公开(公告)号: | CN206116181U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 郭鹏鸿;贾志玲;徐富强;李福兴;臧英;张梓欣;李昌蕾;孙大伟;郭爱春;陈雅群 | 申请(专利权)人: | 山东电力设备有限公司;国网上海市电力公司 |
主分类号: | H01F27/34 | 分类号: | H01F27/34;H01F27/36;H01F27/14 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 油箱 屏蔽 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器制造领域,尤其涉及特高压变压器油箱铝屏蔽结构。
背景技术
变压器在运行中,始终伴随着漏磁通的存在,而当漏磁通穿过油箱时,就在其中产生涡流损耗。对于大容量变压器产生磁通量比较大,其涡流损耗将显著增加,导致各部件局部过热,使变压器内局部温度过高,加速变压器绝缘老化,影响变压器长期稳定运行。
为了减少涡流损耗,通常在变压器箱壁上装配电屏蔽或者磁屏蔽。对于容量较大的变压器,采用电屏蔽不但能减小油箱中的杂散损耗,同时能使漏磁力线弯曲程度较小,从而使绕组导线中横向漏磁力量产生的涡流损耗减小。
在油箱内壁铺设铝板,由于铝板的熔点与低合金钢板的熔点相差比较大,当铝已经完全融化时,钢还保持着固体加热状态,使得两者很难发生熔合现象,二是两者密度相差也比较大,当钢完全熔化时,铝液漂浮在钢表面,严重降低了焊接接头的质量,并且又容易形成焊缝中夹砂,直接降低了焊缝的强度和塑性。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种解决铝板与低合金钢板的焊接问题、提高产品漏磁控制效果的变压器油箱铝屏蔽结构。为解决上述问题,本实用新型采取的技术方案为:一种变压器油箱铝屏蔽结构,包括焊接于油箱箱壁的点焊螺柱、套装于点焊螺柱的密封垫圈、碗底套于点焊螺柱的绝缘木碗以及点焊螺柱上端的螺母;所述绝缘木碗与点焊螺柱之间设置有套装于点焊螺柱的绝缘纸筒,绝缘木碗碗口朝向螺母且于碗口处设置有内绝缘圈,所述螺母外围罩有屏蔽帽,屏蔽帽内侧面与螺母上表面之间设置有外绝缘层;铝板设置于绝缘木碗碗口与内绝缘圈之间。铝板开沉孔,铝板设置于绝缘木碗碗口上方。
所述的内绝缘圈包括聚酯板纸圈和绝缘纸圈,所述的外绝缘层包括聚酯板和绝缘纸板。
所述绝缘纸筒高度方向平行于点焊螺柱高度方向,聚酯板纸圈和绝缘纸圈均套装于点焊螺柱,绝缘纸筒上端接至聚酯板纸圈和绝缘纸圈内侧端形成内绝缘层。聚酯板纸圈干燥性优于绝缘纸圈,当装配出现正公差时,可以去掉绝缘纸圈,能够达到同样的绝缘效果。
内绝缘层与绝缘木碗、铝板、点焊螺柱、螺母之间均设置有固定块。
本实用新型装配简单,结构成本低,有效提高了产品漏磁控制效果,并解决了铝板与低合金钢板的焊接问题,并且该屏蔽结构减少了焊接工作量,方便安装,保证了变压器油箱的屏蔽效果,对减少油箱局部过热和降低变压器涡流损耗十分有利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
1、点焊螺柱,2、密封垫圈,3、绝缘木碗,4、绝缘纸筒,5、聚酯板纸圈,6、绝缘纸圈,7、螺母,8、聚酯板,9、绝缘纸板,10屏蔽帽,11、铝板,12、油箱箱壁。
具体实施方式
一种变压器油箱铝屏蔽结构,如图1所示,包括焊接于油箱箱壁12的点焊螺柱1、套装于点焊螺柱1的密封垫圈2、碗底套于点焊螺柱1的绝缘木碗3以及点焊螺柱1上端的螺母7;所述绝缘木碗3与点焊螺柱1之间设置有套装于点焊螺柱1的绝缘纸筒4,绝缘木碗3碗口朝向螺母7且于碗口处设置有聚酯板纸圈5和绝缘纸圈6;铝板11设置于绝缘木碗3碗口与聚酯板纸圈5和绝缘纸圈6之间。铝板11开沉孔设置于绝缘木碗3碗口上方。所述绝缘纸筒4高度方向平行于点焊螺柱1高度方向,聚酯板纸圈5和绝缘纸圈6均套装于点焊螺柱1,绝缘纸筒4上端接至聚酯板纸圈5和绝缘纸圈6内侧端形成内绝缘层。所述螺母7外围罩有屏蔽帽10,屏蔽帽10内侧面与螺母7上表面之间设置有聚酯板8和绝缘纸板9。
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