[实用新型]一体式射频识别装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路与城市轨道车辆识别技术领域，特别是涉及一种一体式射频识别装置。

背景技术

在现有轨道交通管理中，是利用阅读器连接天线连接识别安装在列车上的电子标签，不过这种识别方式，在阅读器和天线之间、以及阅读器和上层控制端之间都需要线缆进行连接，这使得现场布线较多，现场施工难度大，而且不利于设备后期维护。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一体式射频识别装置，用于解决现有电子标签识别设备采用有线连接方式导致现场布线难度大以及不利于后期维护的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供以下技术方案：

一体式射频识别装置，包括射频收发模块和解码模块，还至少包括一无线通信模块和数字处理器，所述无线通信模块连接所述数字处理器，所述数字处理器连接所述解码模块，所述解码模块连接所述射频收发模块，所述射频收发模块还连接一射频天线。

在一优选方案中，所述射频收发模块包括按以下顺序依次连接的频率发生器、第一信号放大器、第一功分器、末级放大电路模块、环行器及耦合器，以及还包括第二信号放大器、第二功分器、第三功分器、混频器及I/O信号处理电路模块，所述I/O信号处理电路模块连接于所述解码模块和混频器，所述混频器分别连接于所述第二功分器和第三功分器，所述第二功分器通过所述第二信号放大器连接于第一功分器，所述第三功分器连接于所述环行器，所述天线通过所述耦合器连接在所述环行器上。

在一优选方案中，所述无线通信模块为3G通信模块或/和4G通信模块。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型专利一体式地铁识别装置提供了一种新型的轨道交通车辆的射频识别设备，以能将电子标签编码信息通过射频技术，以无接触的方式识别出来，达到识别电子标签所代表的位置信息或身份信息，并通过无线数传/有线的方式发送到指定系统。

附图说明

图1显示为本实用新型一体式射频识别装置的原理图。

图2显示为本实用新型一体式射频识别装置中射频收发模块的原理图。

附图标号说明

1一体式射频识别装置

11 射频收发模块

111频率发生器

112第一信号放大器

113第一功分器

114末级放大电路模块

115环行器

116耦合器

117第三功分器

118混频器

119第二信号放大器

1110 第二功分器

1111 I/O信号处理电路模块

12 解码模块

13 无线通信模块

14 数字处理器

15 射频天线

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

请参阅图1，本实施例提供一种一体式射频识别装置1，包括射频收发模块11、解码模块12、无线通信模块13和数字处理器14，所述无线通信模块13连接所述数字处理器14，所述数字处理器14连接所述解码模块12，所述解码模块12连接所述射频收发模块11，所述射频收发模块11还连接一射频天线15。

上述一体式射频识别装置在轨道上实现无线缆安装，实现对经过列车上的电子标签进行无接触识别，在对电子标签中的信号进行解码后再发送出去，相比现有的利用天线、阅读器及线缆来实现的识别方式，这种方式更为简单和高效。