[实用新型]汽车仪表结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种汽车仪表结构。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车正成为人们日常生活中越来越重要的交通工具，而随着汽车技术的不断成熟，汽车的性能也基本都能满足人们日常需求，人们进而对汽车的外观、内饰以及各配件的结构均有了更高的要求。汽车仪表作为汽车的重要部件，其外观形状结构的不同，会大大影响汽车内饰的整体效果。本实用新型提供了一种结构不同的汽车仪表结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表结构，该汽车仪表结构可以根据驾驶者的需求调节其安装角度，以及可以根据驾驶者喜欢更换其背光。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车仪表结构，包括壳体和安装于壳体中的线路板，该壳体包括前盖、后盖，其特征在于：所述壳体外设有外罩，该外罩包括罩于前盖前端的压盖、罩于后盖外部的罩体，压盖和罩体固定连接，罩体下端的两侧分别设有安装支脚，2个安装支脚之间还设有支撑块，支撑块的两侧分别与各自的安装支脚之间留有空隙，空隙中插设有连接片，该连接片设置于安装座上，安装支脚上开设有安装通孔，安装通孔中穿有连接轴，连接轴依次穿过一侧的安装支脚、一侧的连接片、支撑块、另一侧连接片和另一侧安装支脚，连接轴的两个轴端分别由2侧的安装通孔穿出并与锁紧螺母配合，锁紧螺母位于安装支脚的安装通孔中与安装通孔周向定位配合，且锁紧螺母可沿着连接轴的轴向朝靠近或远离连接片方向转动形成锁紧螺母与连接片之间的转动定位配合结构，锁紧螺母可沿着连接轴的轴向朝靠近或远离连接片方向转动的转动角度为0-30°。

上述结构中，安装座通过其上的连接片插入到罩体底部的安装支脚与支撑块之间的空隙中并通过连接轴将安装支脚、连接片以及支撑块连接在一起，连接片插入到安装支脚与支撑块之间并通过锁紧螺母将连接片与罩体之间形成一定紧密的配合，该紧密度使得仪表壳体可以发生小幅转动且可以形成定位结构不会出现自由转动的状态，该转动角度范围在0到30°之间，优选的是0到15°之间，避免转动角度过大而造成安装座与罩体之间的铰接结构松动而无法定位的现象。

进一步的，所述锁紧螺母为六角螺母，所述安装通孔内壁设有与六角螺母形状适配的六角形通道，六角螺母沿安装通孔轴向插入后与六角形通道形成周向定位配合。

上述结构中，锁紧螺母装于安装支脚的安装通孔中，且其部分显露于安装通孔之外与连接片接触，位于安装通孔中的部分则与安装通孔中的六角形通道形成定位配合使得该锁紧螺母与壳体以及罩体联动。

进一步的，所述罩体后端设有朝内凸起的凸台结构，该凸台结构抵接着后盖，罩体与后盖之间留有散热空间，散热空间被凸台结构分割形成环形散热通道，罩体后端下方开设有缺口，该缺口与环形散热通道联通，后盖下端与缺口对应处设有与线路板连接的转换按钮。

上述结构中，罩体后端通过其内部的凸台结构与后盖接触，罩体和后盖之间则留有较大空间的散热通道，利于仪表的散热，延长其使用寿命。

进一步的，所述线路板上设有背光灯转换电路，背光灯转换电路包括红黄蓝三种颜色的LED灯，三种颜色的LED灯分别通过各自的继电器与各自的转换开关连接，转换开关与转换按钮联动连接。

上述结构中，线路板上还设有背光灯颜色转换电路，可以通过转换按钮驱动灯光进行变化，以满足驾驶者的需求。

采用上述方案，本实用新型结构紧凑、安装角度灵活，适应性强，可以根据驾驶者需求进行调节，且该仪表背光灯可以根据驾驶者喜好进行颜色转换。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例结构外观示意图；

附图2为本实用新型具体实施例结构爆炸图；

附图3为本实用新型具体实施例结构后视图；

附图4为本实用新型具体实施例电路结构示意图；

附图5为本实用新型具体实施例电路结构示意图，其中，(a)为仪表背光LED电路结构，(b)为LED驱动电路结构，(c)为工作状态指示LED电路结构，(d)为降压电路结构，(e)为蜂鸣器驱动电路结构，(f)为步进电机驱动电路结构，(g)为接口电路结构，(h)为单片机电路结构，(i)为功能开关设置结构，(l)为电压信号采样电路结构，(m)为滤波电容结构，(n)为0欧跳线电阻电路结构；