[实用新型]一种油漆桶转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转运车，具体涉及一种油漆桶转运车，属于油漆物料运输领域。

背景技术

油漆生产企业最后的工序中，需将油漆灌装到油漆桶中，或使用大油漆桶盛放的原料进行加工，此类油漆桶的体积较大，装满后重量非常重，一般重量在200kg，装满的油漆桶的移动和搬运都比较困难，由于没有专用运输工具，现有的最简单的方式是将油漆桶放倒，在地面滚动，但由于其重量大，油漆桶的放倒、扶正过程也需要多人参与才能进行，操作费时、繁琐，使用叉车等车辆搬运时不利于行进过程中的平稳，易掉落、倾倒。

目前，有专利“油漆桶搬运车”(公告号为CN 205632541U)，该油漆桶搬运车包括一主框架，所述的主框架包括一垂直设置的倒置的U形支架，在U形支架的后侧设有与油漆桶侧壁相适应的至少两级弧形水平支架，U形支架底部两侧分别安装有一车轮，U形支架两侧分别安装有一向后方延伸的扶手杆，在U形支架的顶部设有一吊环，所述的吊环上吊装有一与油漆桶上部边缘环身相固定的固定爪组件。该搬运车结构复杂，使用不方便，且油漆桶的底部稳固性较差。

另外，有专利“涂料成品运输装置”(公告号CN 205589272 U)，包括车架、控制器、设置于车架底部的车轮以及与车架相连接的把手；该车架的左右两侧各设有用于固定油漆桶的固定装置；每所述固定装置均包括气缸以及弧形叉，所述气缸与所述控制器相连接，所述弧形叉与所述气缸的伸缩杆相连接；所述车架的上部设置有与油漆桶底部相匹配的放置槽；所述把手的两端部均通过铰链铰接于所述车架的一端；所述车架在临近所述把手任一端部处设置有调节机构，所述调节机构与所述把手可调节式连接。该运输装置中放置槽结构固定，当放置不同尺寸的油漆桶时，需要重新设计与油漆桶配合的放置槽，进而需重新设计整个运输装置，导致成本高，使用不便。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油漆桶转运车，操作方便省力，且能适用于不同尺寸的油漆桶。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种油漆桶转运车，包括用于限位油漆桶的定位环、安装在定位环下端的支撑杆、设置在支撑杆下端的底板、及设置在底板底部的滚轮；

所述定位环包括定位外环和定位内环，所述定位内环同轴心设置在定位外环的内侧，定位外环与定位内环的同侧开有弧形缺口，所述定位外环的底部设有四根支撑杆，支撑杆的底部固定在底板的四角，所述四根支撑杆包括前支撑杆一、前支撑杆二及两后支撑杆，所述前支撑杆一上设有一可沿前支撑杆一转动的挡板，所述前支撑杆二上设有与挡板配合的卡环，通过挡板配合卡环实现油漆桶在定位环内的限位；

所述底板的中心设有安装凹台，安装凹台包括若干不同直径的圆环状凹台体，各凹台体呈阶梯状、同轴心布置。

作为改进，所述定位外环和定位内环间设有连接柱，所述连接柱的一端焊接在定位外环上，另一端焊接在定位内环上。

作为改进，所述挡板的一端与前支撑杆一间设有铰链，挡板的另一端开有卡口，所述卡口安装在卡环上，所述卡环内装有U型销。

作为改进，所述滚轮为万向轮。

作为改进，所述安装凹台包括从上至下依次布置的凹台体一、凹台体二和凹台体三，所述凹台体一的直径大于凹台体二的直径，所述凹台体二的直径大于凹台体三的直径。

作为改进，所述定位内环的直径大于凹台体一的直径。

本实用新型的油漆桶转运车采用支撑杆、定位外环、定位内环、底板和安装凹台等焊接拼装而成，整体结构简单，制造成本低，操作使用方便；另外，通过安装凹台上设置的若干不同尺寸的凹台体，可满足不同规则油漆桶的放置要求，放置在凹台体上的油漆桶底部稳固，配合定位内环的限位作用、及前支撑杆上挡板的限位作用，使油漆桶不会从转运车上掉落，确保该油漆桶转运车移动、运输油漆桶时，方便、省力，整体转运效率高，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中安装凹台的结构剖视图；

图中：1、前支撑杆一，2、定位外环，3、定位内环，4、连接柱，5、铰链，6、卡口，7、挡板，8、滚轮，9、安装凹台，10、前支撑杆二，11、卡环，12、底板，13、后支撑杆，14、凹台体一，15、凹台体二，16、凹台体三。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。