[实用新型]新型轨道车玩具有效
申请号: | 201621157250.7 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN206183982U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 李冰 | 申请(专利权)人: | 李冰 |
主分类号: | A63H18/02 | 分类号: | A63H18/02;A63H17/26;A63H17/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515800 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 轨道 玩具 | ||
技术领域
本实用新型涉及玩具,具体涉及一种新型轨道车玩具。
背景技术
随着经济的发展,生活的提高,人们对玩具的要求越来越高,于是市面上售卖的车玩具多种多样,其各自都有不同的设计理念,力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。
轨道玩具车是玩具车中的一种,轨道玩具车顾名思义,包括导轨和能在该该导轨上行走的玩具车,然而传统的轨道玩具车在玩耍时,需要将导轨拆开才能与玩具车相装配,给玩耍带来麻烦。而且导轨在多次拆开后,卡脚部分易出现断裂现象,影响导轨的稳定性以及玩耍寿命。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种结构设计巧妙、合理,易于装配玩耍,娱乐性高的新型轨道车玩具。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种新型轨道车玩具,其包括轨道和能在该轨道上行驶的车体,所述车体包括电机、驱动齿轮组、控制电路板、电源、车盘和盖合在该车盘上的车壳,电机、驱动齿轮组、控制电路板和电源设置在车盘上,电机与驱动齿轮组的输入端相连接,该驱动齿轮组的输出端从车盘的底面伸出,该车盘的两侧边对称各设有两滚轮,所述轨道上设有沿其轨迹延伸的T形导条,并在车盘的中间位置上按由前至后的顺序依次间隔排列有与该T形导条相适配的前钩脚、中间钩脚和后钩脚,该T形导条的顶面中间位置设有与所述驱动齿轮组的输出端相啮合的齿牙,该T形导条的顶面两侧位置设有与前钩脚、中间钩脚和后钩脚相适配的装配缺口。
作为本实用的一种改进,所述装配缺口的数量为多个,依次间隔排列在T形导条的顶面两侧位置。
作为本实用的一种改进,所述前钩脚包括前垂直部和设置在该前垂直部下端的前钩部,所述前垂直部的上端连接在车盘的底面,该前钩部的中部呈弧形凸起。
作为本实用的一种改进,所述中间钩脚包括中间垂直部和设置在该中间垂直部下端的中间钩部,所述中间垂直部的上端连接在车盘的底面,该中间钩部呈平板状。
作为本实用的一种改进,所述后钩脚包括后垂直部和设置在该后垂直部下端的后钩部,所述后垂直部的上端连接在车盘的底面,该后钩部的中部呈弧形凸起。
作为本实用的一种改进,所述车体上还设有与控制电路板相连接的LED灯和喇叭。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计巧妙,合理在轨道的T形导条上设有装配缺口,能方便快速将车体装配在轨道上,有效解决传统导轨需拆开才能与车体相装配的问题,易于装配玩耍,而且在车体上设有前钩脚、中间钩脚和后钩脚,有效提升与导轨配合的紧密性和稳定性,避免出现脱轨现象,有效提升玩具的可玩性及趣味性;同时还在车体上设有LED灯和喇叭,为玩耍者提供更多的乐趣,另外整体结构简单,易于实现,利于广泛推广。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型中车体的立体结构示意图。
图3是本实用新型中车体的分解结构示意图。
图4是本实用新型中轨道的结构示意图。
具体实施方式
实施例,参见图1至图4,本实施例提供的一种新型轨道车玩具,其包括轨道2和能在该轨道2上行驶的车体1,所述车体1包括电机11、驱动齿轮组12、控制电路板13、电源14、车盘15和盖合在该车盘15上的车壳16,电机11、驱动齿轮组12、控制电路板13和电源14设置在车盘15上,控制电路板13分别与电机11和电源14相连接。电机11与驱动齿轮组12的输入端相连接,该驱动齿轮组12的输出端从车盘15的底面伸出,该车盘15的两侧边对称各设有两滚轮17,所述轨道2上设有沿其轨迹延伸的T形导条21,并在车盘15的中间位置上按由前至后的顺序依次间隔排列有与该T形导条21相适配的前钩脚151、中间钩脚152和后钩脚153,该T形导条21的顶面中间位置设有与所述驱动齿轮组12的输出端相啮合的齿牙212,该T形导条21的顶面两侧位置设有与前钩脚151、中间钩脚152和后钩脚153相适配的装配缺口211。较佳的,驱动齿轮组12的输出端位于后钩脚153的中间位置,该驱动齿轮组12的输出端为与T形导条21上的齿牙212相适配的齿轮。
较佳的,所述装配缺口211的数量为多个,依次间隔排列在T形导条21的顶面两侧位置。这样,可以在多个位置上能实现快速将车体1装配在轨道2的T形导条21上。同时由于同时设有前钩脚151、中间钩脚152和后钩脚153,也就避免了在行驶过程中出现脱轨的现象,行驶稳定性好。
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