[实用新型]一种自动固定密封套设备有效
申请号: | 201621158604.X | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN206211254U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 汤启超 | 申请(专利权)人: | 科络普线束技术(昆山)有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215316 江苏省苏州市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 固定 密封 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定密封套设备,具体涉及一种自动固定密封套设备。
背景技术
线束为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等。
线束被广泛应用于各种电器设备中。在现代汽车上,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器管,那么线束就是神经和血管了。
汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线,而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。近年来,微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。
目前线束中,密封套作为配件被广泛使用。现有技术在线束生产加工过程中,固定密封套方式是纯手工方式将线束上的密封套固定在连接器头上。这种工作方法既费时又费力,容易造成密封套固定不到位,操作人员操作难以完成,同时长期的高强度劳动容易产生职业病。因此,需要一种自动固定密封套设备。
实用新型内容
为解决上述存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种自动固定密封套设备,该设备能够简单、快速、准确的将线束上的密封套固定在连接器上,取代原来人工操作,这样省时省力操作更方便降低员工的劳动强度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种自动固定密封套设备,其特征在于,包括控制单元与执行单元;所述执行单元包括机体、夹线装置、连接器放置模块、密封套撑开模块、密封套固定装置与动力装置;所述机体同一平面从前端至后端依次设置,所述夹线装置、密封套固定装、密封套撑开模块及连接器放置模块;所述动力装置通过连接机构与夹线装置、密封套固定装、密封套撑开模块及连接器放置模块相连;所述控制单元位于机体内部,通过信号线与机体、夹线装置、连接器放置模块、密封套撑开模块、密封套固定装置与动力装置相连。设备运行步骤为:(1)启动设备,将设备设置为初始状态,开始生产;(2)人工上线进夹线装置,连接器放入连接器放置模块,启动按钮;(3)密封套撑开模块将线材上密封套撑开;(4)密封套固定装置将密封套固定在连接器上;(5)人工取料(6)循环上述2-5步骤,重复操作。通过本发明实现固定密封套过程的自动化生产。
作为上述方案的进一步改进,所述控制单元为PLC控制器。PLC控制器具有使用方便,编程简单,性价比高,适应性强,可靠性高,抗干扰能力强,维修工作量小,维修方便等优点。
作为上述方案的进一步改进,所述动力装置为气缸与伺服电机。气缸与伺服电机结合具有对使用者要求低,结构简单,易于安装维护,输出力大,输出形式多样,适应性强等优点。
作为上述方案的进一步改进,所述动力装置与所述夹线装置、密封套固定装、密封套撑开模块及连接器放置模块之间的连接机构为齿轮、齿条和连杆机构。齿轮、齿条和连杆机构连接具有传递动力大,使用寿命长,可靠性高等优点。
作为上述方案的进一步改进,所述密封套固定装置包括固定前卡与固定后卡,固定前卡与固定后卡分别设有U型槽。该设置可以使密封套夹持更加牢固,增加作业成功率。
作为上述方案的进一步改进,所述夹线装置为倒L型。该设置可以方便线束取放。
作为上述方案的进一步改进,所述密封套撑开装置为楔形,所述密封套撑开装置前端为尖端,后端为圆端与所述机体相连。该设置可以快速撑开密封套,并方便密封套撑开装置退出。
作为上述方案的进一步改进,所述机体外部设有防护板。该设置可以有效防尘,避免设备进入异物。
作为上述方案的进一步改进,所述防护板采用烤漆RAL7035钢板制成。烤漆RAL7035钢板价格成本适中,易加工,抗腐蚀,耐氧化性强,适合作为机体防护板使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1.实现线束的自动固定密封套。
2.半自动固定密封套代替人工作业,减少劳动强度。
3.半自动生产提高产品质量,降低质量成本,提升客户满意度。
4.过程更稳定且容易受控,减少过程变异。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的一种自动固定密封套设备结构示意图。
其中:
1、机体;2、夹线装置;3、密封套固定装置;4、密封套撑开模块;5、连接器放置模块;6、气缸;7、伺服电机;8、线束。
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