[实用新型]一种车辆车身自带升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆车身升降装置，特别是一种车辆车身自带升降装置，它适用于代步电动三轮车的前、后行走轮因漏气需要补胎、充气时的升降。

背景技术

目前，人们特别是中老年人常以代步电动三轮车作为出行时的交通工具，由于该代步电动三轮车上没有设置可使前、后轮能自动升起的装置，特别是在出行行驶的过程中，一旦前轮或后轮没有气时，代步电动三轮车将无法行驶，人们会感到很为难。人们特别是老年人很难将其支撑起来，将代步电动三轮车的前轮或后轮上装上能使其行走的辅助装置，使代步电动三轮车借助行走辅助装置能继续行驶至维修处进行及时补胎、充气。既不方便又难度较大，既费力又费时，给人们的出行带来很大的不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆车身自带升降装置，它能够克服己有技术的不足，可将代步电动三轮车的前轮或后轮自动升起，能方便地装上车辆携带的使代步电动三轮车行走的辅助装置，骑行至维修处进行及时补胎、充气，既方便、快捷又省力。

其解决方案是：在代步电动三轮车的车架上设置有升降装置，该升降装置由连接在车架上的电机，电机通过与其连接的变速箱及丝杠同连接有支架轮的升降支架连接，而升降支架与车架铰接，且升降支架的长度尺寸大于代步电动三轮车车轮的轮半径，与电机连接的反正转开关位于连接在车架上方的座椅下面构成。 所述升降支架与车架的铰接点位于车架重心的后部。

本实用新型采用上述技术方案，主要是在代步电动三轮车的车架上设置有升降装置，该升降装置由连接在车架上的电机，电机通过与其连接的变速箱及丝杠同带支架轮的升降支架连接构成，而该升降支架的长度尺寸大于代步电动三轮车车轮的轮半径并与车架铰接，其铰接点位于车架重心的后部。当需要为代步电动三轮车的后轮充气时，由电机控制丝杠旋转，使后轮升起。当需要为代步电动三轮车的前轮充气时，由电机控制丝杠旋转，使前轮升起，这时，可方便地在代步电动三轮车的前轮或后轮装上车辆自携带的使代步电动三轮车行走的辅助装置，继续骑行至维修处，即可对前轮或后轮进行维修充气。当代步电动三轮车在行驶过程中遇到回填土坑时，不慎前轮陷入回填土坑的软土中无法向前行驶或后退，由电机控制丝杠旋转，使前轮升起，可在代步电动三轮车的后部稍用力拉，通过代步电动三轮车的后轮及升降支架上的支架轮，可使代步电动三轮车轻松的后退，便可从回填土坑中驶出。它能有效地使代步电动三轮车的前轮或后轮方便的升起进行维修充气，既方便、快捷又省力，给人们应用代步电动三轮车作为出行的交通工具带来很大的方便。

附图说明

图1为一种车辆车身自带升降装置的结构示意图。

图2为一种车辆车身自带升降装置在代步电动三轮车后轮升起时的使用状态图。

图3为一种车辆车身自带升降装置在代步电动三轮车前轮升起时的使用状态图。

图4为一种车辆车身自带升降装置在代步电动三轮车遇到回填土坑时的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。

图1至图4中，在代步电动三轮车的车架10下方设置有升降装置，该升降装置由固定连接在车架10下方的电机6，电机6通过与其连接且位于车架10下方的变速箱7及丝杠8同连接有支架轮12的升降支架9连接，该升降支架9的长度尺寸大于代步电动三轮车的前轮5的轮半径及后轮1的轮半径各6cm，而该升降支架9通过带固定锁的轴2与车架10铰接，与电机6连接的反正转开关位于连接在车架10上方座椅4的下面而构成。且该升降支架9与车架10的铰接点位于车架重心3的后部，以保证所述升降支架9向后转动至向车架重心3之后倾斜时，代步电动三轮车的后轮1能平稳升起。而当升降支架9向前转动至向车架重心3之前倾斜时，以保证代步电动三轮车的前轮5能平稳升起。

当代步电动三轮车的后轮1因漏气需要充气时，操纵正反转开关的正转开关，使电机6工作，由电机6控制丝杠8按顺时针方向旋转，迫使升降支架9绕铰接轴2转动至向车架重心3之后倾斜，代步电动三轮车的后轮1能平稳升起，方便地在代步电动三轮车的后轮1装上车辆自携带的使代步电动三轮车行走的辅助装置11，骑行至维修处，即可为代步电动三轮车的后轮1进行维修充气。