[实用新型]一种地铁车载广告自动收放型横杆系统有效

专利信息
申请号: 201621161383.1 申请日: 2016-11-01
公开(公告)号: CN206210343U 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 郑锂;林佳晓;林世炜;李俊辉;宋以华 申请(专利权)人: 广东交通职业技术学院
主分类号: G09F23/00 分类号: G09F23/00;B61D37/00;B61D49/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 杨炳财,屈慧丽
地址: 510650 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车载 广告 自动 收放型 横杆 系统
【权利要求书】:

1.一种地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,包括:横杆扶手、拉环、空心横杆、若干个广告活页、驱动组件和控制按钮;

所述横杆扶手具有第一缝隙,所述拉环间隔设置在所述横杆扶手的外部;

所述空心横杆内置于所述横杆扶手,所述广告活页的顶端伸入所述第一缝隙固定在所述空心横杆上,两两相邻的所述拉环之间设有一个所述广告活页;

所述控制按钮用于控制所述驱动组件驱动所述空心横杆转动。

2.根据权利要求1所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述广告活页的顶端设有第一硬体橡胶条和第二硬体橡胶条;

所述空心横杆上设有用于嵌入所述第一硬体橡胶条的第二缝隙,所述第二硬体橡胶条位于所述横杆扶手的内壁与所述空心横杆的外壁之间。

3.根据权利要求2所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,还包括竖立支撑管,所述竖立支撑管穿过所述横杆扶手并固定在所述地铁的车底和车顶。

4.根据权利要求3所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述驱动组件包括马达、第一齿轮、第二齿轮8;

所述马达位于所述竖立支撑管内,所述第一齿轮和所述第二齿轮8相啮合且位于所述横杆扶手内,所述第一齿轮固定在所述空心横杆的一端。

5.根据权利要求4所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述第一齿轮大于所述第二齿轮8。

6.根据权利要求5所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,还包括内置于所述横杆扶手的挡板,所述挡板位于所述空心横杆固定所述第一齿轮的一端,且所述挡板位于最外侧的所述广告活页与所述第一齿轮之间。

7.根据权利要求6所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述挡板为一圆形铁片。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述空心横杆的截面积为所述横杆扶手的截面积的二分之一。

9.根据权利要求8所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述广告活页为双面活页。

10.根据权利要求9所述的地铁车载广告自动收放型横杆系统,其特征在于,所述双面活页的末端设有橡胶板。

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