[实用新型]汽车车灯光束调节辅助装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，特别是涉及一种汽车车灯光束调节辅助装置及系统。

背景技术

随着汽车产品质量要求越来越高，对汽车车灯光束调节的要求也越来越高。汽车前大灯影响夜间行车安全，因此在安装前大灯后需要对每台汽车的前大灯进行光束调节。

目前，汽车前大灯的光束调节大多采用人为操作，操作非常繁琐，并且精度不高，它只是将汽车前大灯的光束调节到一个符合要求的范围内，就都算合格，不能保证每一台汽车前大灯的光束一致。由于整车制造的每一台车都存在着一定的差异，反应到汽车前大灯上就体现为每一台车前大灯的光束照准不一致，因此每一台车前大灯的光束调节值存在一定的差异，而这无疑增加了汽车前大灯调节的难度。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的一个技术问题是：提供一种汽车车灯光束调节辅助装置及系统，使其操作方便，可以提高汽车车灯光束调节的精度。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种汽车车灯光束调节辅助装置，包括：

控制单元，获取汽车车灯的位置调整参数，根据所述位置调整参数按照预设算法进行运算生成驱动信号；

驱动单元，与所述控制单元连接，根据所述驱动信号输出动力，以调节所述汽车车灯的位置。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，所述控制单元包括：中央处理器和有线通信接口电路，所述有线通信接口电路与所述中央处理器连接，所述有线通信接口电路以有线连接方式获取汽车车灯的所述位置调整参数，所述中央处理器根据所述位置调整参数按照预设算法进行运算生成所述驱动信号；或者

所述控制单元包括：中央处理器和无线通信接口电路，所述无线通信接口电路与所述中央处理器连接，所述无线通信接口电路以无线连接方式获取汽车车灯的所述位置调整参数，所述中央处理器根据所述位置调整参数按照预设算法进行运算生成所述驱动信号。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，还包括：显示屏，所述显示屏与所述控制单元连接，显示所述位置调整参数。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，还包括：控制按键，所述控制按键与所述控制单元连接，通过按压所述控制按键生成控制信号，所述控制单元根据所述控制信号执行相应的操作；或者

所述显示屏为触控屏，所述显示屏还显示控制按键，通过按压所述控制按键生成控制信号，所述控制单元根据所述控制信号执行相应的操作。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，所述控制按键包括：执行按键，通过按压所述执行按键生成启动信号，所述控制单元根据所述启动信号启动。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，还包括：充电式电源，所述充电式电源分别与所述控制单元及所述驱动单元连接，为所述控制单元及所述驱动单元提供电能。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，所述驱动单元包括：电机，所述电机的输出轴与所述汽车车灯的位置调节装置连接，所述电机根据所述驱动信号输出动力驱动所述位置调节装置动作，以调节所述汽车车灯的位置。

在基于本实用新型上述辅助装置的另一实施例中，所述位置调整参数包括：水平调整参数和/或垂直调整参数。

根据本实用新型实施例的另一个方面，提供一种汽车车灯光束调节系统，其特征在于，包括：上述任一实施例的汽车车灯光束调节辅助装置。

在基于本实用新型上述调节系统的另一实施例中，还包括：

灯光检查装置，检测汽车车灯的灯光，获得所述汽车车灯的实际位置参数，将所述实际位置参数与预设位置参数进行比较，获得所述汽车车灯的位置调整参数；

主机，与所述灯光检查装置连接，所述灯光检查装置将所述位置调整参数发送给所述主机；所述汽车车灯光束调节辅助装置与所述主机连接，从所述主机获取所述汽车车灯的所述位置调整参数。

基于本实用新型实施例提供的汽车车灯光束调节辅助装置及系统，利用汽车车灯光束调节辅助装置与汽车车灯的位置调节装置连接，对汽车车灯的位置进行调节，其中在汽车车灯光束调节辅助装置中设有控制单元和驱动单元，汽车车灯光束调节辅助装置利用控制单元获取汽车车灯的位置调整参数，并根据位置调整参数按照预设算法进行运算生成驱动信号，再利用驱动单元根据驱动信号输出动力，驱动汽车车灯的位置调节装置动作，实现对汽车车灯的位置调节，其结构简单，操作方便，可以消除人为因素的影响，提高汽车车灯光束调节的精度。

附图说明