[实用新型]坡道运输手推车有效
申请号: | 201621164648.3 | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN206231410U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 张振;汪林春;梁传凯 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B62B1/18 | 分类号: | B62B1/18;B62B5/04 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200135 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 坡道 运输 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤其是指一种适用于坡道运输的手推车。
背景技术
由于施工环境的限制或者特定的施工需要,现代住宅和商业项目一般存在坡度较大而且距离较长的汽车坡道。而在地下室后期施工时,会小范围的使用混凝土浇筑,手推车凭借其运输的便携性在工地使用较为广泛。在在现场施工过程中,工人需要从上坡向下运输时,就会存在如下安全问题:1、为了减缓下行速度,工人不得不尽量压着手推车,这就造成手推车的两个腿架与地面直接摩擦,经实测,噪音最高可达到95分贝,带来噪声污染,而长期在这样的环境下工作极易造成工人的听力受损,不符合文明施工的要求。2、单纯凭借车腿架和工人人腿与坡道地面的摩擦力,而地上又存在各种碎石,极易造成工人滑倒,引起翻车,或者撞到上行的工人,引起人身安全事故。3、在移动过程中,单纯依靠车轮的支撑,施工人员需要消耗角大的作用来对手推车进行控制。4、手推车腿架与坡道地面的滑擦易造成坡道结构面损伤,影响坡道表面的美观。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题就是克服现有技术的缺陷,提供一种适用于坡道运输的手推车,既可以减小手推车与坡道表面的摩擦,降低噪音,保护坡道地面免于摩擦引起的损伤,增加了手推车与地面的接触面积,减小了施工人员的用力,同时保证行车的安全。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种坡道运输手推车,包括:
手推车主体,包括设于靠近把手侧的两个车腿架以及连接车轮的轮轴;刹车装置,设于所述手推车主体的把手和所述轮轴上;滚轮,装设于所述车腿架底部。
通过以上坡道运输手推车,可以将车腿架与坡道表面之间的滑动摩擦转变为滚轮与坡道表面的滚动摩擦,有效减小了摩擦作用力,并降低了由于摩擦引起的噪音,提高了工人使用手推车的安全系数。同时滚轮的存在使得手推车在地面的移动更加平稳,工人的操作也就更加方便。
本实用新型的进一步改进在于:所述车轮的轮胎为实心轮胎。由于工地现场环境复杂,工地上随处都可能出现比较尖锐的碎石,导致充气轮胎发生爆胎,降低了劳动效率,而是实心轮胎适用于恶劣的工作环境,其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎。
本实用新型的进一步改进在于:所述刹车装置包括装设于所述轮轴上的刹车片和装设于所述把手上的刹车控制器,所述刹车片和刹车控制器通过钢丝结构控制连接。刹车装置减小了手推车在坡道上下行的速度,极大地降低了安全隐患,减少了失控的风险,刹车控制器通过钢丝结构将刹车力传递给刹车片,用于对手推车的速度控制。
本实用新型的进一步改进在于:所述刹车片裹覆于所述车轴外侧。将刹车控制器置放于坡道运输的手推车的把手处,便于工人的操作。
本实用新型的进一步改进在于:还包括一复位弹簧,所述复位弹簧设于所述钢丝结构与所述刹车片的连接处。用于刹车时对刹车片的位移控制,以及在刹车后反作用于刹车片使其恢复原位。
本实用新型的进一步改进在于:所述复位弹簧套装于所述钢丝结构上,所述复位弹簧一端与所述刹车片连接,另一端固定于所述车轮上。
本实用新型的有益效果为:使用本实用新型的手推车,当遇到下坡路面时,适当加点刹车,就能稳稳地控制好车速,不用再去靠工人将车腿架向下压来控制车速,极大地降低了安全隐患,减少了失控的风险,避免因劳动车失控撞到上行工人的情况,极大地提高了坡道劳动车运输的安全性。
附图说明
图1为坡道运输手推车的整体示意图;
图2为推车刹车位置的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国建筑第八工程局有限公司,未经中国建筑第八工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621164648.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便工人采集石头的机械推车
- 下一篇:一种多功能可移动式补衣车