[实用新型]一种车载条形液晶屏检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液晶屏生产技术领域，具体为一种车载条形液晶屏检测装置。

背景技术

现有的车辆内部多采用液晶显示屏设置宣传片语，但是在液晶屏生产过程中，液晶屏产品可能会出现“坏点”，液晶显示屏的“坏点”又称点缺勤，它是指液晶屏显示黑白两色和红、绿、蓝三原色下所显示的子像素点，每个点是指一个子像素，液晶屏最怕的就是“坏点”，一旦出现“坏点”，则不管显示屏所显示出来的图像如何，显示屏上的某一点永远是显示同一种颜色，这种“坏点”是无法维修的，只有更换整个显示屏才能解决问题，为了避免在售后环节才出现问题，影响用户体验，液晶屏在生产之后都会进行“坏点”检测，目前对显示器检测都是通过人工目测检查，轻微的色差很难分辨，有些细小损坏不容易直观发现，而且长时间对着液晶屏目检会造成眼睛疲劳，对眼睛造成伤害，也会影响检验效果，而且现有技术中，对液晶屏坏点的检测只能对成品的液晶屏进行，即必须在液晶屏装设好偏光板之后才能检测，且偏光板调节不便，这样就造成多余的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载条形液晶屏检测装置，以解决上述背景技术中提出的对液晶屏坏点的检测只能对成品的液晶屏进行，即必须在液晶屏装设好偏光板之后才能检测，且偏光板调节不便，这样就造成多余的浪费等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载条形液晶屏检测装置，包括下部机箱和气缸，所述下部机箱下方固定有支撑垫腿，且下部机箱上方设置有工作台，所述工作台上焊接有机架，且机架内部设置有固定夹滑轨结构，所述固定夹滑轨结构上安装有滑轨、固定块和夹手，所述固定块后方安装有驱动装置，且驱动装置通过伸缩杆连接夹手，所述固定夹滑轨结构上部设置有电光源，所述气缸连接有偏光片调节装置，所述偏光片调节装置上放置有偏光片，所述机架上方固定有工业相机装置，且工业相机装置外侧设置有气缸，所述工业相机装置下方安装有摄像镜头，所述机架侧面通过连接管道连接有控制箱。

优选的，所述电光源、气缸、工业相机装置和驱动装置的电信号输出端与控制箱的电信号输入端相连接。

优选的，所述偏光片调节装置上下移动的范围为0—30cm，且电光源在机架上转动的角度范围为0—60°。

优选的，所述固定夹滑轨结构设置在机架内部设置有两个，且固定夹滑轨结构中部夹手上放置有条形液晶屏。

优选的，所述驱动装置、伸缩杆、夹手和固定块均设置有四个，且在同滑轨上的固定块相连接。

优选的，所述夹手由橡胶垫、夹手底板和夹手侧板共同构成，且夹手底板和夹手侧板内侧均设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载条形液晶屏检测装置，结构设置合理，设备采用工业相机设置，使设备在进行坏点对比时减少误差，对坏点进行自动检测，提高工作效率，同时下方设置有偏光片，不需要安装即可进行检测，方便使用，减少工序的浪费，同时设备采用可旋转闪光灯设置，使捕捉更加精细，减少光线形象带来的误差，同时设备采用滑轨设置，提高设备的灵活性，同时采用橡胶垫设置，防止对液晶屏的损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构固定夹滑轨结构示意图；

图3为本实用新型结构夹手示意图。

图中：1、支撑垫腿，2、下部机箱，3、条形液晶屏，4、工作台，5、机架，6、电光源，7、偏光片调节装置，8、气缸，9、工业相机装置，10、摄像镜头，11、偏光片，12、连接管道，13、控制箱，14、固定夹滑轨结构，141、驱动装置，142、伸缩杆，143、夹手，144、固定块，146、橡胶垫，145、滑轨，147、夹手底板，148、夹手侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。