[实用新型]高铁桥梁AB墙模板定位支架有效
| 申请号： | 201621165952.X | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN206127899U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 王海军;尹长海;李传林;王倩;马壮;孙刚;谭任军;张元龙;周立娜 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团天津建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/10 | 分类号： | E01D21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300250*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁桥 ab 模板 定位 支架 | ||
1.一种高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：包括多个架体(1)，架体(1)包括分别供AB墙模板(7)插入的第一限位夹(13)和第二限位夹(14)以及固定第一限位夹(13)和第二限位夹(14)的连板(11)，第一、第二限位夹(13、14)相互平行。
2.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：相邻的架体(1)间距范围为3.5m到4.5m。
3.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：第一限位夹(13)与第二限位夹(14)均包括抵接AB墙模板(7)两侧的支脚(12)，支脚(12)长度大于AB墙模板(7)高度的2/3。
4.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)由角钢(2)制成。
5.根据权利要求4所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)包括两个第一角钢(3)和两个第二角钢(4)，第一角钢(3)与第二角钢(4)均包括连板部(21)与支脚部(22)，两个第一角钢(3)的连板部(21)远离支脚部(22)一侧相互固接，而两个第二角钢(4)的连板部(21)与第一角钢(3)的连板部(21)固接。
6.根据权利要求5所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：第二角钢(4)的连板部(21)位于第一限位夹(13)与第二限位夹(14)之间。
7.根据权利要求4所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)包括底板(5)和四个第三角钢(6)，第三角钢(6)包括连板部(21)与支脚部(22)，四个第三角钢(6)的支脚部(22)相互平行且连板部(21)均固接在底板(5)上。
8.根据权利要求7所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：位于内侧的两个第三角钢(6)与底板(5)焊接，位于外侧的两个第三角钢(6)与底板(5)螺栓连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁一局集团天津建设工程有限公司，未经中铁一局集团天津建设工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621165952.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种连接器及含有该连接器的预应力托架
- 下一篇：一种桥面沥青维修机
