[实用新型]冲击地压厚煤层倾斜分层综放工作面交错布置结构有效

专利信息
申请号: 201621167771.0 申请日: 2016-11-01
公开(公告)号: CN206144568U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 马良慧;赵华山;何双龙 申请(专利权)人: 马良慧
主分类号: E21D9/14 分类号: E21D9/14
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 翁斌
地址: 744112 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 冲击 地压 煤层 倾斜 分层 工作面 交错 布置 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于采煤领域,更具体地说是一种冲击地压厚煤层倾斜分层综放工作面交错布置结构。

背景技术

在目前已有的采煤技术中,对于缓倾斜厚煤层采用倾斜分层开采时,分层平巷倾斜布置一般为两种方法,即内错式或外错式,内错式布置的下分层平巷内错半个至一个巷道宽度,外错式下分层巷道位于上分层工作面外侧,在冲击地压厚煤层中采用以上这两种方法都使区段煤柱加大,造成资源损失,并且外错式布置时下分层巷道处于上分层煤柱侧向固定支承压力影响范围内,冲击地压显现强烈,巷道维护困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的煤柱大,造成资源损失的缺陷,提供一种冲击地压厚煤层倾斜分层综放工作面交错布置结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种冲击地压厚煤层倾斜分层综放工作面交错布置结构,包括倾斜的若干分层,每个所述分层设置有若干区段工作面,每个所述区段工作面的两端分别设置有回风巷和运输巷,同一分层的相邻两个区段工作面之间的回风巷和运输巷之间形成煤柱;上一分层和下一分层区的煤柱交错布置,下一分层第N个区段工作面的回风巷设置在上一分层第N个区段工作面的采空区下方,下一分层第N个区段工作面的运输巷位于上一分层第N+1个区段工作面采空区下方。

其中N≥2,每一分层分沿倾斜方向由上至下依次设置第1、2、3…N个区段工作面。

作为优选,煤层倾斜角度小于25°,煤层厚度大于10m。

进一步地,所述的煤柱宽度为3-4m。

作为优选,上一分层第N个区段工作面的回风巷与下一分层第N个区段工作面的回风巷之间的水平距离为10-12m。

作为优选,下一分层第N个区段工作面的运输巷与上一分层第N+1个区段工作面的回风巷之间水平距离为2-4m。

有益效果:1、本实用新型每一分层相邻两个区段工作面留设区段煤柱均为小煤柱,且下分层区段工作面回采时可部分回收上分层区段煤柱,避免了丢煤现象,大大提高了资源回收率。

2、本实用新型下一分层的区段工作面回风巷、运输巷均布置在上一分层区段工作面采空区的卸压带内,下分层工作面两巷在掘进和回采期间受冲击地压影响减小,实现安全、高产,上一分层区段工作面煤柱的固定支承压力由区段工作面内液压支架承受,实现安全、高效、高产。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型方法工作面布置剖面示意图。

图2为本实用新型方法工作面布置平面示意图。

图中标号:1.上分层,11.上分层第一个区段工作面,12.上分层第二个区段工作面,13.上分层第三个区段工作面,2.下分层,21.下分层第一个区段工作面,22.下分层第二个区段工作面,23.下分层第三个区段工作面,3.回风巷,4.运输巷。

具体实施方式

实施例1

一种冲击地压厚煤层倾斜分层综放工作面交错布置结构,煤层倾斜角度小于25°,煤层厚度大于10m,包括倾斜的若干分层,每个所述分层设置有若干区段工作面,每个所述区段工作面的两端分别设置有回风巷和运输巷,同一分层的相邻两个区段工作面之间的回风巷和运输巷之间形成煤柱,所述的煤柱宽度为3-4m;上一分层和下一分层区的煤柱交错布置,下一分层第N个区段工作面的回风巷设置在上一分层第N个区段工作面的采空区下方,下一分层第N个区段工作面的运输巷位于上一分层第N+1个区段工作面采空区下方。上一分层第N个区段工作面的回风巷与下一分层第N个区段工作面的回风巷之间的水平距离为10-12m。下一分层第N个区段工作面的运输巷与上一分层第N+1个区段工作面的回风巷之间水平距离为2-4m,其中N≥2。

如图1和2所示,以上、下两个分层,每个分层三个区段工作面为例。上分层1沿倾斜方向由上至下包括上分层第一个区段工作面11、上分层第二个区段工作面12、上分层第三个区段工作面13;下分层2沿倾斜方向由上至下包括下分层第一个区段工作面21、下分层第二个区段工作面22、下分层第三个区段工作面23。

下分层第二个区段工作面22的回风巷3设置在上分层第二个区段工作面12的采空区下方,下分层第二个区段工作面22的运输巷4位于上分层第三个区段工作面23采空区下方,上分层第二个区段工作面12的回风巷3与下分层第二个区段工作面22的回风巷3之间的水平距离为10-12m,下分层第二个区段工作面22的运输巷4与上分层第三个区段工作面13的回风巷3之间的水平距离为2-4m。

应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

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