[实用新型]电缆小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电器设备技术领域，具体涉及电缆。

背景技术

传统的电缆在使用过程中往往需要人力拖动电缆，会消耗大量的时间和人力，在码头等区域，电缆与地面长时间摩擦会造成电缆磨损，影响电缆的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电缆小车，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

电缆小车，包括一可移动的车身支架，其特征在于，所述车身支架上设有至少一缠绕有电缆的电缆卷筒，所述车身支架上设有伸缩方向为横向的第一伸缩杆和伸缩方向为纵向的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶端与所述第一伸缩杆的一端连接，所述第一伸缩杆的伸缩方向与所述第二伸缩杆的伸缩方向垂直；

所述第一伸缩杆上设有至少一个用于穿过电缆的通道，所述通道的长度方向与所述第一伸缩杆的伸缩方向平行。

本实用新型通过将电缆卷筒放置在车身支架上能够减少电缆与地面的接触，延长电缆的使用寿命。本实用新型通过第一伸缩杆和第二伸缩杆能够实现电缆的电能输出端处于不同高度和不同长度，适用于不同环境。电缆的电能输出端穿过通道，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的运动实现了电能输出端位置的调整。

所述电缆卷筒包括一转轮，所述电缆卷筒包括一电缆卷绕装置，所述电缆卷绕装置由电机驱动。

本实用新型通过电机能够控制卷筒转动的同时，保证电缆始终受恒张力控制。

所述电缆卷筒的中心轴线与所述第一伸缩杆的伸缩方向垂直。

所述通道是一凹槽，所述凹槽的纵截面呈半圆形。适用于电缆通过。

所述通道的纵截面呈环状。便于电缆的通过。

所述车身支架下方设有至少四个滚轮和至少四个可伸缩的支撑脚。

本实用新型通过支撑脚能够提升车身支架，适用于不同的环境。

所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆均为电动伸缩杆，所述第一伸缩杆内设有用于控制第一伸缩杆运动的第一电机，所述第二伸缩杆内设有用于控制第二伸缩杆运动的第二电机，所述第一电机与所述第二电机均与一微型处理器系统连接。

本实用新型通过微型处理器系统控制第一伸缩杆和第二伸缩杆的运动。

所述第一伸缩杆不连接所述第二伸缩杆的一端设有一位移传感器，所述位移传感器连接所述微型处理器系统。

所述微型处理器上设有一无线通信模块，所述微型处理器系统通过所述无线通信模块连接一控制终端。

本实用新型通过无线通信模块能够对微型处理器系统进行远程控制。

所述控制终端可以是遥控器、手机、平板电脑、笔记本电脑中的任意一种。

所述车身支架上设有两个电缆卷筒，所述两个电缆卷筒包括第一电缆卷筒和第二电缆卷筒，所述第一电缆卷筒的中心轴线与所述第二电缆卷筒的中心轴线垂直。

本实用新型通过两个卷筒能提高使用效率。

附图说明

图1为本实用新型电缆小车未工作时的部分结构示意图；

图2为本实用新型电缆小车工作时的部分结构示意图；

图3为本实用新型第一伸缩杆的部分结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2、图3，电缆小车，包括一可移动的车身支架1，车身支架上设有至少一缠绕有电缆5的电缆卷筒2，车身支架上设有伸缩方向为横向的第一伸缩杆3和伸缩方向为纵向的第二伸缩杆4，第二伸缩杆的顶端与第一伸缩杆的一端连接，第一伸缩杆的伸缩方向与第二伸缩杆的伸缩方向垂直；第一伸缩杆上设有至少一个用于穿过电缆的通道8，通道的长度方向与第一伸缩杆的伸缩方向平行。本实用新型通过将电缆卷筒放置在车身支架上能够减少电缆与地面的接触，延长电缆的使用寿命。本实用新型通过第一伸缩杆和第二伸缩杆能够实现电缆的电能输出端处于不同高度和不同长度，适用于不同环境。电缆的电能输出端穿过通道，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的运动实现了电能输出端位置的调整。电缆卷筒2包括一转轮，电缆卷筒包括一电缆卷绕装置，电缆卷绕装置由电机驱动。本实用新型通过电机能够控制卷筒转动的同时，保证电缆始终受恒张力控制。