[实用新型]一种恒温防冻液调和过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防冻液生产设备技术领域，具体是一种恒温防冻液调和过滤装置。

背景技术

随着科学技术的发展，新材料、新工艺的采用及发动机结构的改进，现代车用发动机一个显著的特点就是运行温度高，正常的工作温度上限一般都超过100℃，如果发动机的水箱全部注水，当发动机温度达到100℃时水就会沸腾，俗称“开锅”。而当冷却水在温度低于0℃时会因结冰而影响正常工作，甚至会冻裂缸体等机件。另外，水具有腐蚀性，在使用过程中会产生水垢而影响冷却效果，因此在这种情况下需要一种特殊的冷却媒介-防冻液。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

防冻液是由一定配比的乙二醇、纯水和缓释剂调配而成，在调配中，配比的准确性和搅拌的均匀性相当重要，它决定了防冻液产品的产品质量。现有技术中，防冻液的调和过滤效果不佳，工作效率低，防冻液无法保持在一定温度范围内进行调和过滤，影响其加工品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种恒温防冻液调和过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种恒温防冻液调和过滤装置，包括罐体，所述罐体的侧壁内部设有环形空腔，环形空腔内设有多个加强支柱，所述环形空腔的左侧上部设有伸出罐体外的进水管，所述环形空腔的右侧下部设有伸出罐体外的出水管，所述罐体的内侧中部设有转轴，转轴的上端与罐体的顶部转动连接，所述罐体的顶部还设有与转轴连接的驱动电机，所述罐体的内侧于转轴上部设有多个搅拌杆，所述搅拌杆水平设置，搅拌杆的端部设有搅拌叶，所述罐体的内侧于转轴下部设有排料螺旋叶轮，所述排料螺旋叶轮的上侧还设有过滤网，过滤网和转轴为转动连接，过滤网的外圈固定于罐体的内壁上，所述过滤网包括凹陷部和凸出部，凸出部的中部设有用于转轴通过的通孔，凹陷部设于凸出部的外圈，所述罐体的顶部还设有进液管，所述罐体的底部中间位置设有出液管。

作为本实用新型进一步的方案：所述进水管上设有进水阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述出水管上设有出水阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述搅拌叶为等边三角形结构，搅拌叶的其中一种顶角与搅拌杆一体成型连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述凸出部为中部向上弧形凸出结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹陷部为中部向下弧形凸出结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述进液管和出液管上还设有开关阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述罐体采用12mm厚的钢板加工制成，罐体为两端密封的圆柱形筒体，罐体的内顶部和内底部外圈均倒圆角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过环形空腔的设置，可使得罐体内的防冻液保持一定的温度，保证了防冻液的使用效果，提高了该装置的工作效率；通过环形空腔内加强支柱的设置，可提升装置的结构强度；通过驱动电机可带动转轴转动，且通过搅拌杆和三角形搅拌叶设置，可对防冻液进行充分搅拌调和，搅拌叶可使得防冻液向罐体的中部涌动；通过过滤网的中部可对防冻液进行充分过滤，通过过滤网的外圈利于杂质的沉淀，且通过排料螺旋叶轮可使得罐体中部过滤后的防冻液快速排出，进一步提升过滤网的过滤效率，从而提升装置整体的生产加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中过滤网的结构示意图。

图中：1-进水管，2-进水阀，3-进液管，4-驱动电机，5-搅拌杆，6-搅拌叶，7-环形空腔，8-加强支柱，9-出水阀，10-出水管，11-过滤网，111-凹陷部，112-凸出部，1121-通孔，12-排料螺旋叶轮，13-出液管，14-罐体，15-转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。