[实用新型]车架及汽车有效
| 申请号： | 201621175324.X | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206218012U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周玉龙 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人： | 王书彪,刘艳芬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种车架，包括：左纵梁和右纵梁，其特征在于，所述车架还包括：
阻尼连杆，所述阻尼连杆的一端与所述左纵梁连接，所述阻尼连杆的另一端与所述右纵梁连接。
2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，在所述阻尼连杆的一端设有万向连接部，所述阻尼连杆通过所述万向连接部与所述左纵梁和所述右纵梁之一连接。
3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，在所述阻尼连杆的另一端设有转动连接部，所述阻尼连杆通过所述转动连接部与所述左纵梁和所述右纵梁中的另一个连接。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的车架，其特征在于，所述阻尼连杆包括：连杆和阻尼装置，所述阻尼装置设置于所述连杆中。
5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述阻尼装置包括至少一个阻尼器。
6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述连杆包括：第一杆部和第二杆部，所述阻尼装置的一端与所述第一杆部的一端连接，所述阻尼装置的另一端与所述第二杆部的一端连接。
7.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述连杆的一端与所述阻尼装置的一端连接。
8.一种汽车，其特征在于，包括：根据权利要求1至7任意一项所述的车架。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述阻尼连杆设置于汽车的后部。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述阻尼连杆设置于汽车后悬架的上方。
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