[实用新型]一种动力装置及一种钓鱼打窝船有效
申请号: | 201621175793.1 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN206297719U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 李泽腾 | 申请(专利权)人: | 深圳市天狼模型有限公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H23/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 曹桓 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力装置 钓鱼 打窝船 | ||
技术领域
本实用新型涉及钓鱼装配的技术领域,具体而言,涉及一种动力装置及一种钓鱼打窝船。
背景技术
随着科技的发展及人们生活水平的提高,钓鱼作为一种休闲运动越来越受到人们的欢迎。而钓鱼的装置也越来越受到丰富,例如,钓鱼打窝船可以将鱼饵带到鱼竿不能甩到的并且更准确的地方。
但是,现有技术中的钓鱼打窝船的动力单元是安装于船体内部的,而动力单元本身由于处在封闭的环境中,会造成散热效率低下,容易对动力单元本身造成损坏。当船体内部漏水时,外界的水很容易进入处于船体内部的动力单元内,从而烧毁动力单元。
此外,若该动力单元出现故障或需要更换时,必须将船体的外壳拆开,造成生产及维修的不便。并且,动力单元处于船体内部,容易与船体发生共振,造成不必要的噪音,从而惊扰鱼群。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种动力装置及一种钓鱼打窝船,一方面有利于提高动力系统的散热效率及防水性,另一方面有利于降低钓鱼打窝船的产生的噪音及提高维修的便利性。
一种动力装置,其包括马达、用以连接马达尾部的马达尾部防水盖、一端用以连接马达前部的马达前部防水盖、设有用以容置马达的中空通孔的马达中部防水盖、所述马达前部防水盖的另一端连接一齿轮箱盖,所述马达尾部防水盖、马达中部防水盖、马达前部防水盖围成用以容置马达的第一密封容置腔,所述马达前部防水盖与所述齿轮箱盖围成第二密封容置腔,所述马达动力输出端连接一传动轴,所述齿轮箱盖设有用以使所述传动轴的一端外露于第二容置腔的传动轴通孔。
进一步地,所述马达动力输出端设有一马达齿轮,所述动力传动轴设有一用以连接马达齿轮的动力输出齿轮。
进一步地,还包括用以固定所述动力输出齿轮的轴承,所述轴承为两个,所述轴承安装于动力输出齿轮的两端。
进一步地,还包括连轴器,所述马达动力输出端通过连轴器连接所述传动轴。
进一步地,所述马达中部防水盖为金属散热壳。
进一步地,所述马达尾部防水盖设有用以容置连接马达正极线和负极的线的通孔。
进一步地,还包括安装于所述马达前部防水盖与所述齿轮箱盖的连接端的密封圈。
进一步地,还包括套接于传动轴外壁的铜管及安装于所述传动轴通孔内壁的密封塞。
进一步地,还包括螺旋桨,所述螺旋桨安装于所述传动轴外露于第二容置腔的一端。
一种钓鱼打窝船,其包括船体及上述任一项所述动力装置,所述船体底部设有用以容置所述所述动力装置的凹槽。
本实用新型的一种动力装置及一种钓鱼打窝船,其中,一种动力装置包括马达、及围成容置马达的第一密封容置腔的马达尾部防水盖、马达中部防水盖、马达前部防水盖,还包括与马达前部防水盖围成第二密封容置腔的齿轮箱盖,马达动力输出端在第二密封容置腔内连接一传动轴,齿轮箱盖设有使该传动轴外露于第二密封容置腔的传动轴通孔。从而,本实用新型的一种动力装置,由于该动力装置的马达处于密封的容置腔中,并且可以将动力从第二密封容置腔中输出,也即是提高了该动力装置的防水性,从而该动力装置可以完成浸入水中,同时提高了动力装置的散热效率。而在船体外部设置了安装该动力装置的安装槽,并安装了该动力装置的一种钓鱼打窝船,克服了维修动力装置的不便,同时由于该动力装置设置与船体底部并与浸入水中,降低了与船的共振,从而降低了噪音的产生,不再容易惊扰鱼群。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一较佳实施例提供的一种动力装置的爆炸图;
图2是本实用新型一较佳实施例提供的一种动力装置的结构示意图;
具体元件说明:
1-马达;2-马达尾部防水盖;3-马达中部防水盖;4-马达前部防水盖;5-齿轮箱盖;6-传动轴;7-传动轴通孔;8-马达齿轮;9-动力输出齿轮;10-轴承;11-连轴器;12-通孔;13-正极线和负极线;14-密封圈;15-密封塞;16-铜管;17-螺旋桨。
具体实施方式
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