[实用新型]车顶内衬的置换定位器凸片以及机动车辆的车顶内衬

说明书

技术领域

本实用新型大体上涉及机动车辆设备领域，尤其涉及一种用于车顶内衬的置换凸片、用于机动车辆的包括与粘合剂附接的定位器凸片的车顶内衬、以及维修机动车辆中的车顶内衬的方法。

背景技术

在机动车辆在的车顶内衬安装期间，安装人员必须将车顶内衬上的定位器凸片与协作的柱锁销接合。这些构件之间的正确接合保持了车顶内衬和装饰柱板之间的配合，从而保证部件之间的正确对齐而不存在间隙。偶尔在该安装过程期间，车顶内衬定位器凸片与协作的柱锁销错开，这造成车顶内衬受损。此外，当这些构件之间错开时，定位器凸片通常远离具有在车辆内向内侧推动车顶内衬的倾向的柱斜面销。这可能造成装饰柱板和车顶内衬之间的不紧密接触并造成车顶内衬的总体外观不佳。当返回维修时，通常会发现一个或多个定位器凸片撕裂、弯曲和/或变形。在过去这就需要更换受影响的车顶内衬。

实用新型内容

本实用新型涉及用于车顶内衬的置换凸片和以更高成本效率的方式且不要求更换车顶内衬的维修车顶内衬的新方法。因此，在本领域中取得了重大进步。

根据本文所描述的目的和益处，提供了用于车顶内衬的置换凸片。该置换凸片包括定位器部分和车顶内衬安装部分。此外，粘合膜位于车顶内衬安装部分的表面上。进一步，可移除的保护膜覆盖在粘合膜上。

在一个特别有用的实施例中，置换凸片的定位器部分和车顶内衬安装部分由交联聚乙烯制成。此外，粘合膜为丁基粘合膜。

根据另外的方面，提供了用于机动车辆的车顶内衬。该车顶内衬包括车顶内衬主体以及固定至车顶内衬主体的定位器凸片。定位器凸片包括定位器部分和车顶内衬安装部分。此外定位器凸片包括粘合膜，粘合膜位于车顶内衬安装部分的表面上并将定位器凸片固定至车顶内衬主体。置换凸片的定位器部分和车顶内衬安装部分由交联聚乙烯制成。粘合膜为丁基粘合膜。在另一个可能的实施例中，车顶内衬还包括覆盖定位器凸片的安装部分的胶带条带。

根据另外的方面，提供了维修机动车辆中的车顶内衬的方法。该方法可宽泛地描述为包括以下步骤：将定位器凸片从车顶内衬切割下来；将新定位器凸片连接到车顶内衬；以及将新定位器凸片固定至机动车辆的柱锁销。

更具体地，该方法首先包括移除装饰柱板以露出车顶内衬的定位器凸片。然后该方法包括识别车顶内衬上的任何撕裂、变形或损坏以及未与柱锁销正确接合的定位器凸片。然后将所识别的任何定位器凸片从车顶内衬切割下来并以新定位器凸片替换所有被切割的定位器凸片。然后，任何新定位器凸片与机动车辆的柱锁销对齐。

新定位器凸片通过粘合剂连接至车顶内衬。更具体地，该方法包括在将新定位器凸片粘接至车顶内衬之前，将保护膜从覆盖新定位器凸片的安装部分的粘合膜移除。然后，在特定实施方式中，该方法进一步包括使用胶带条带将新定位器凸片固定至车顶内衬。最终，该方法包括在将新定位器凸片固定至机动车辆的柱锁销之后，更换装饰柱板。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车顶内衬的置换定位器凸片，其特征在于，包括：定位器部分和车顶内衬安装部分；粘合膜，粘合膜位于车顶内衬安装部分的表面上；以及可移除的保护膜，保护膜覆盖在粘合膜上。

根据本实用新型的实施例，定位器部分和车顶内衬安装部分由交联聚乙烯制成。

根据本实用新型的实施例，粘合膜为丁基粘合膜。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于机动车辆的车顶内衬，包括：车顶内衬主体；以及固定至车顶内衬主体的定位器凸片，定位器凸片包括定位器部分、车顶内衬安装部分和粘合膜，粘合膜位于车顶内衬安装部分的表面上并将定位器凸片固定至车顶内衬主体。

根据本实用新型的实施例，定位器部分和车顶内衬安装部分由交联聚乙烯制成。

根据本实用新型的实施例，粘合膜为丁基粘合膜。

根据本实用新型的实施例，还包括覆盖定位器凸片的车顶内衬安装部分并协助将定位器凸片固定至车顶内衬主体的胶带条带。

根据本实用新型的实施例，提供了一种维修机动车辆中的车顶内衬的方法，包括：将定位器凸片从车顶内衬切割下来；将新定位器凸片连接到车顶内衬；以及将新定位器凸片固定至机动车辆的柱锁销。

根据本实用新型的实施例，将新定位器凸片连接到车顶内衬包括通过粘合剂将新定位器凸片固定至车顶内衬。

根据本实用新型的实施例，还包括使用胶带条带将新定位器凸片固定至车顶内衬。

根据本实用新型的实施例，包括识别车顶内衬上的任何撕裂、变形或损坏以及未与柱锁销正确接合的定位器凸片以及将所识别的任何定位器凸片从车顶内衬切割下来。