[实用新型]SCR集成喷射式后处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种SCR集成喷射式后处理装置，属于发动机尾气处理装置技术领域。

背景技术

发动机尾气处理常采用选择性催化还原技术。SCR技术的基本原理是向排气中喷射燃油或者添加其他还原剂，选择合适的催化剂，促进还原剂与NOx反应，同时抑制还原剂被排气中的氧气氧化。目前主流SCR技术均以尿素分解产生的NH₃作为还原剂。

柴油车在低负荷条件下运行时容易生成尿素结晶结石等沉积物，该问题一直是影响车辆稳定运行的主要因素。车辆运行过程中，由于尿素雾化不良、混合不均匀或者分解不充分，导致喷射的尿素液滴不能实时转化为NH₃，而是生产副产物，导致还原反应不稳定。从而影响到NOx排放的一致性和转化效率。由于尿素液滴质量比气体大的多，因此在气流流动滞止区存留下来形成的结晶，如果不能及时完全分解，则会以此为原核不断生长，最终形成尿素结晶结石，累积到一定程度有可能会堵塞尿素流动通道。因此促进尿素的混合和分解一直是影响SCR系统效率的主要因素之一。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供了一种结构简单，设计紧凑的SCR集成喷射式后处理装置。

本实用新型采用如下技术方案：一种SCR集成喷射式后处理装置，包括尿素混合装置和后处理总成，所述尿素混合装置的后端垂直连接有后处理总成，所述尿素混合装置包括尿素混合腔，所述尿素混合腔的上端设置有进气管，所述进气管的下端连接有异型管，所述异型管的侧壁上设置有尿素喷射底座，所述尿素喷射底座上设置有尿素喷射器，所述异型管的下端连接有旋压缩口管，所述旋压缩口管的下端设置有扩张孔管，所述扩张孔管的底部设置有堵盖，所述混合腔体的后端设置有锥形混合板，所述后处理总成包括载体外筒体、催化剂载体、隔板、出气管，所述载体外筒体连接在尿素混合腔的后端，所述载体外筒体中平行设置有若干个催化剂载体，所述载体外筒体的后端设置有隔板，所述隔板一侧设置有出气管，所述出气管的末端设置有出气端盖。

进一步的，所述尿素混合腔包括内筒体和外筒体两层，所述内筒体和外筒体的中间设置有隔热棉层。

进一步的，所述催化剂载体与载体外筒体的上壁间设置有衬垫。

进一步的，所述载体外筒体的外侧设置有消声腔外筒体。

进一步的，所述出气管的前端连接有消声管。

进一步的，所述开孔堵盖的底部设置有若干个长条孔。

进一步的，所述尿素混合腔的一端设置有双层端盖，所述双层端盖间设置有隔热棉层。

本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，提高气流对尿素液膜的吹扫效果，解决现有技术中尿素混合器中容易出现尿素沉积物的问题，提高尿素的分解速度，同时提高NH3在SCR催化剂端面的分布均匀分性，降低了尿素结晶风险，且能够降低处理器中温度的损失，提高废气的催化转化率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：尿素混合装置1、后处理总成2、尿素混合腔3、进气管4、异型管5、尿素喷射底座6、旋压缩口管7、扩张孔管8、开孔堵盖9、双层端盖10、锥形混合板11、载体外筒体12、催化剂载体13、衬垫14、隔板15、消声管16、出气管17、出气端盖18、消声腔外筒体19。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，一种SCR集成喷射式后处理装置，包括尿素混合装置1和后处理总成2，尿素混合装置1的后端垂直连接有后处理总成2，尿素混合装置1包括尿素混合腔3，尿素混合腔3包括内筒体和外筒体两层，内筒体和外筒体的中间设置有隔热棉层，尿素混合腔3的一端设置有双层端盖10，双层端盖10间设置有隔热棉层，尿素混合腔3的上端设置有进气管4，进气管4的下端连接有异型管5，异型管5的侧壁上设置有尿素喷射底座6，尿素喷射底座6上设置有尿素喷射器，异型管5的下端连接有旋压缩口管7，旋压缩口管7上设置有扩张孔管8，扩张孔管8的底部设置有开孔堵盖9，尿素混合腔3的后端设置有锥形混合板11，后处理总成2包括载体外筒体12、催化剂载体13、隔板15、出气管17，载体外筒体12连接在尿素混合腔3的后端，载体外筒体12中平行设置有若干个催化剂载体13，催化剂载体13与载体外筒体12的上壁间设置有衬垫14，载体外筒体12的后端设置有隔板15，隔板15一侧设置有出气管17，出气管17的末端设置有出气端盖18，载体外筒体12的外侧设置有消声腔外筒体19，出气管17的前端连接有消声管16。