[实用新型]一种引擎盖内板补胶控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车引擎盖内板生产领域，特别涉及一种引擎盖内板补胶控制系统。

背景技术

在生产引擎盖内板补防震胶,都是由人工进行手动作业补胶手动搬运,胶数量63点数量多,补胶时间长且胶的大小和位置人员无法准确的控制住,存在很大的误差,通常都会多补胶,造成成本浪费。之前设计的自动补胶，没有储胶灌，且出胶一根管就出一点胶，这样速度慢，提高了企业的生产成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种引擎盖内板补胶控制系统，利用气控原理功能，实现进胶和出胶来完成引擎盖内板补胶作业，提高了工作效率。

本实用新型是这样实现的：一种引擎盖内板补胶控制系统，包括一补胶台、一主储胶罐、多个的副储胶罐，所述补胶台旁架设有一补胶支撑架，所述补胶台表面两端均设置有一滑缸，所述主储胶罐通过胶管分别与多个的副储胶罐连接，所述多个的副储胶罐均设置在补胶支撑架上，多个的副储胶罐上均对应设置有第一气缸，多个的副储胶罐下均对应设置有一出胶管，所述第一气缸控制副储胶罐往出胶管内挤胶；所述出胶管上设置一出胶头，各个出胶头上均对应设置有一第二气缸，所述第二气缸控制出胶头的移位操作。

进一步的，所述控制系统还包括一主气源进气管，所述第一气缸和第二气缸分别通过一第一补胶控制组件控制操作，所述第一补胶控制组件包括第一二位五通阀和第一延时阀，所述主气源进气管与第一二位五通阀连接，所述第一二位五通阀分别与第一气缸或者第二气缸、第一延时阀连接；所述第一延时阀与所述第一气缸或者第二气缸连接；所述第一二位五通阀控制气阀给气和排气操作；所述第一延时阀控制给气时间来带动第一气缸或者第二气缸伸缩动作。

进一步的，所述第一补胶控制组件通过一第一气控操作按钮控制开启和关闭。

进一步的，所述主储胶罐上设置有胶罐补胶机构，所述胶罐补胶机构包括：胶枪和进胶管；所述胶枪与进胶管一端连接，所述进胶管另一端与所述主储胶罐连接。

进一步的，所述胶枪上设置有第三气缸，所述第三气缸通过第二补胶控制组件控制操作，所述第二补胶控制组件包括第二二位五通阀和第二延时阀，所述第二二位五通阀分别与第三气缸、第二延时阀连接；所述第二延时阀与所述第三气缸连接；所述第二二位五通阀控制气阀给气和排气操作；所述第二延时阀控制给气时间来带动第三气缸伸缩动作。

本实用新型的优点在于：本实用新型利用气控原理相对应的把各气控元件固定在补胶支撑架上,组合成汽车车门引擎盖内板防震胶使用自动补胶控制系统，利用各气控元件相对应的配合工作原理，实现自动补胶。汽车车门引擎盖内板防震胶使用自动补胶,作业员只须将内板件放入制定位置,利用滑缸代替输送带到达指定位置后自动补胶,且补胶位置准确，大小一致，当胶补完后自动滑出，成本节约，工时递减。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1本实用新型的结构示意图。

图2本实用新型第一补胶控制组件和第二补胶控制组件气控原理的示意图。

具体实施方式